特斯拉的 Cybertruck 自推出后备受关注，外部估算的未公开预订单量高达约200万辆。就算最终仅有其中的10%转化为实际购买，这对新车的首发而言也算是相当亮眼的成绩。
特斯拉采取了更为审慎的推进策略，先向经过审核的少量买家交付了几辆试产车，随后才宣布正式开启订单。
起初有传闻称会限制早期买家转售，以免他们从中牟利。但该消息曝光后，订单协议中的该条款随之发生变化，转售限制被移除了。
不过如今，关于转售的限制再次浮出水面，似乎还伴随一些文字上的微妙变动。
若你成为首批获得配置与订购邀请的幸运者，需缴纳1,000美元的“抢先预订定金”，且一经支付不可退款。由于市场需求旺盛，买家愿意下订以避免库存积压，这也有利于降低后续的物流压力。
据 Autoevolution 的报道，一名买家订购了双电机版 Cybertruck，并选择了“Foundation Series”套装，总价约99,990美元。在支付定金前，他查看预订协议，未发现关于转售的限制，只有警告称若存在欺诈行为，特斯拉有权取消订单。
然而，在支付定金后，合同措辞发生变化，新增了禁止转售的条款，正是此前报道中的那条。
该条款规定，车主在尝试转售时，必须以更低的价格将车辆退还给特斯拉，并且仅在特斯拉给予书面同意后才可转售。若违反这些条款，特斯拉可能寻求禁令干预以阻止转让，或要求支付高达5万美元的违约金，或将其作为出售或转让的对价以较高者为准。特斯拉也可能拒绝向该车主提供未来的任何新车购买机会。
这名买家将此视为“欺诈行为”，质疑特斯拉为何能在毫无预警的情况下修改订单协议。并非孤例，其他买家也表示曾经历相同情况，声称在支付定金后才看到新的条款。
目前尚不清楚特斯拉是否会就此事给予回应，或安抚其他潜在买家的顾虑。
