全球芯片短缺持续影响生产，英国10月的汽车产量同比大幅下降，降幅达到41%，创下1956年以来同期的最低水平。
官方数据称，10月英国总计生产了64729辆汽车，较去年同月的110458辆下降41%，这是连续第四个月下降，也是1956年以来该月最弱的记录。
纯电动、插电式混合动力和混合动力车型合计占当月产量的约30%。政府目标是在2030年起禁止销售化石燃料汽车。
今年前十个月，英国汽车产量为721505辆，较2020年下降约2.9%，去年同期曾因新冠疫情袭击而有工厂停产数月的影响。
产量下滑反映出全球供应链问题，以及今年7月关闭的斯温顿工厂所带来的冲击。
独立分析机构的预测显示，轿车与轻型商用车今年仍可能连续第二年低于100万辆，但若市场条件改善，明年有望回升到100万辆以上；在乐观情形下，2024年的产量有可能达到约120万辆。
这一数据引发广泛担忧，全球半导体短缺正对英国汽车制造商及其供应商造成显著影响。
业内人士表示，行业虽具备韧性，但在主要市场复苏的同时，全球供应链紧张甚至断裂，维持行业运作仍面临巨大挑战。
