文远知行 2026 财年上半年营收 3.46 亿元：自动驾驶商业化提速，归母亏损 7.9 亿元
据 IT之家 9 月 14 日消息，文远知行发布 2026 财年半年报，报告期为 2026 年 1 月至 6 月。财报显示，公司上半年营业总收入为 3.46 亿元，同比增长 73.3%；毛利润约 1.26 亿元，同比增长 107%；毛利率达到 36.6%。与此同时，公司归母净利润为 -7.9 亿元，经营现金流为 -7.16 亿元，仍处于投入换规模的阶段。对于自动驾驶行业而言，这份财报的关键信号在于：收入增速和毛利率改善正在加快，但规模化运营距离稳定盈利仍有距离。
营收增长明显，海外与运营数据成为财报亮点
文远知行主营自动驾驶技术与商业化解决方案，业务覆盖自动驾驶出租车、小巴、货运等多场景。来源显示，公司已在全球 13 个国家、超过 60 个城市开展商业化运营，这意味着其不再只是单一城市或单一场景的试点型公司，而是在尝试构建跨区域、跨法规环境的自动驾驶运营能力。
从财务指标看，上半年营业收入 3.46 亿元，同比增长 73.3%，增长幅度较为突出。来源摘要还提到，海外收入同比增长 154.4%，显示海外市场正在成为文远知行业务扩张的重要变量。毛利润方面，公司上半年毛利润约 1.26 亿元，毛利率提升至 36.6%，说明在收入扩大同时，产品与服务交付效率有所改善。
- 营业总收入：3.46 亿元，同比增长 73.3%。
- 毛利润：约 1.26 亿元，同比增长 107%，毛利率为 36.6%。
- 归母净利润：-7.9 亿元，仍为亏损状态。
- 经营现金流：-7.16 亿元，同比亏损扩大 7.88%。
- 资产负债率：18%，同比增长 6 个百分点。
车队规模扩大，Robotaxi 运营指标释放商业化信号
自动驾驶公司的估值与商业前景，往往不仅取决于算法能力，也取决于可运营车辆规模、订单密度、用户增长和安全适应性等指标。来源显示，截至 2026 年 7 月 31 日，文远知行全球 L4 级车队规模约 3400 辆，其中自动驾驶出租车车队规模超过 1800 辆，中东地区自动驾驶出租车车队规模约 400 辆。
在运营效率方面，2026 年第二季度，公司单车日均订单量超过 21 单，环比增长 24%；注册用户环比增长 35%；国内打车收入环比增长约 140%。这些数据表明，文远知行的 Robotaxi 业务正在从“展示技术可行性”转向“验证单车运营效率”。对于自动驾驶行业来说，单车订单提升与用户增长，比单纯增加测试车辆更能反映商业化质量。
影响与解读：轻资产路线能否覆盖高研发投入是关键
从这份半年报看，文远知行的核心矛盾十分清晰：一方面，公司收入、毛利率、海外业务和车队规模均在增长；另一方面，归母净亏损仍达 7.9 亿元，经营现金流也为负。自动驾驶属于研发密集、运营复杂、合规门槛高的行业，前期需要持续投入算法、传感器方案、车队部署、远程运营与安全体系建设，短期亏损并不罕见。
来源提到，公司未来将继续实施“轻资产、高利润率”的双轮增长策略，通过海外拓展与国内自主运营增长结合，提升商业化规模与效率。对中文科技读者而言，这一策略值得关注：如果文远知行能够在更多城市复制运营模型，并通过合作方式降低车辆和运维资产压力，毛利率改善可能具备持续性；但如果订单密度不足、区域监管差异较大或安全冗余成本上升，亏损收窄速度仍会受到影响。
总体来看，文远知行 2026 财年上半年财报呈现出高增长与高投入并存的典型自动驾驶公司特征。其业务进展显示 Robotaxi 与多场景自动驾驶正在进入更接近规模运营的阶段，但真正决定行业拐点的，仍将是单车经济模型、海外市场落地效率以及长期安全运营能力。