Stellantis 将以最大展台亮相 2026 巴黎车展：零跑 B03、D19 欧洲首发
据 IT之家消息，2026 巴黎车展将于 10 月 12 日至 18 日举行。Stellantis 集团已于 9 月 17 日宣布，将以超过 5000 平方米的展台规模参展，成为本届车展展台面积最大的参展商。此次集团将集中展示来自 8 个品牌的 9 款概念车及 60 余款车型，覆盖阿尔法·罗密欧、雪铁龙、DS、菲亚特、蓝旗亚、零跑汽车、欧宝和标致等品牌。其中，零跑 B03 紧凑型 B 级纯电动车与高端旗舰 SUV D19 将在欧洲首发，成为中国新能源品牌通过 Stellantis 渠道进入欧洲视野的关键看点之一。
8 个品牌集中参展，首发车型覆盖纯电、混动与概念车
从目前公布的信息看，Stellantis 并非只是在巴黎车展上“刷存在感”，而是试图用多品牌矩阵展示其在欧洲市场的产品更新节奏。此次全球首发车型包括 DS N°7、全新菲亚特 Grizzly、蓝旗亚 Gamma、零跑 B03、零跑 D19 以及欧宝 Corsa GSE 等。
其中，DS N°7 将正式上市，并提供混动和纯电两种动力形式，纯电版本最高续航可达 740 公里。菲亚特将带来全新 Grizzly 与 Grizzly Fastback，两款 SUV 定位互补，强调空间、多功能和日常实用属性。蓝旗亚则将通过全新 Gamma 重返 C-UV 跨界车市场，该车将溜背设计、空气动力学效率、车内空间与多用途能力结合在一起。
零跑汽车的参展尤其值得关注。来源显示，零跑 B03 与高端旗舰 SUV D19 将在欧洲首发。在欧洲车展这一传统汽车工业舞台上，中国新能源品牌以 Stellantis 联合体系进入核心展区，本身就释放出全球车企合作模式正在变化的信号。
- DS：DS N°7 上市，提供混动与纯电版本。
- 菲亚特：发布 Grizzly 和 Grizzly Fastback 两款 SUV。
- 蓝旗亚：全新 Gamma 亮相，重返 C-UV 跨界车市场。
- 零跑汽车：B03 与 D19 在欧洲首发。
- 欧宝：展示 GSE 27FE Formula E 赛车最终设计、全新 Corsa GSE 和最新概念车。
概念车与经典车型同台，Stellantis 强化品牌分层
除首发车型外，Stellantis 还将通过不同品牌的历史资产与未来概念车塑造差异化形象。阿尔法·罗密欧将展示包括 Junior、Tonale、Giulia、Stelvio、33 Stradale 在内的全系产品阵容，并带来迎来 60 周年纪念的经典 Spider “Duetto”车型。对于强调运动与设计传统的阿尔法·罗密欧而言，这类经典车型展示有助于维持品牌情绪价值。
雪铁龙则将带来“全面焕新”的产品阵容，并预告一项灵感源自品牌历史代表车型的“惊喜”，预计与 2CV 有关。标致方面，将展示 Hypersquare、Polygon 等全新概念车以及最新高性能量产车型，继续突出座舱交互、设计语言和性能化方向。对于关注智能座舱与人机交互的科技用户而言，标致概念车可能是本届展会中值得留意的部分。
影响解读：欧洲车展正在成为新能源与全球协作的窗口
巴黎车展曾长期是欧洲传统车企展示设计、性能与品牌历史的核心场景。但从本次 Stellantis 的阵容看，车展的重心已经明显向新能源、跨界 SUV、智能化概念与全球化合作倾斜。零跑车型进入 Stellantis 最大展台，说明欧洲传统集团正在通过合作方式补足电动化产品线，也为中国品牌提供了更高能见度的国际展示渠道。
从产业角度看，Stellantis 的策略并不是单一押注某一品牌，而是利用集团化平台把豪华、运动、家用、电动、概念车与经典车放在同一叙事中。这种做法既能覆盖不同消费层级，也能向市场传递其电动化转型仍在推进的信息。对于中文读者来说，本届巴黎车展的关注点不只是哪款车发布，更在于中国新能源品牌、欧洲传统车企与智能化产品路线之间的重新组合。随着车展临近，零跑 B03、D19 在欧洲市场的定位，以及 Stellantis 如何协调旗下多品牌电动化节奏，将成为后续观察重点。