交通运输部：中秋假期首日跨区域流动量达 2.42 亿人次，铁路同比增长 27.4%

据交通运输部最新公布的数据，2026 年 9 月 25 日，也就是中秋假期第 1 日，全国全社会跨区域人员流动量达到 24219.8 万人次。这一数据较前一日环比增长 6%，与 2024 年同期相比增长 12.2%。由于 2025 年中秋节与国庆节合并放假，相关同比口径以 2024 年同期作为比较基准。整体来看，今年中秋假期首日出行需求集中释放，铁路、公路、水路和民航均呈现不同程度的客流变化，其中铁路与水路增幅尤为明显。

铁路、公路仍是中秋出行主力

从分项数据看，铁路客运量为 2176.1 万人次，环比增长 27%，同比增长 27.4%。这一增速显示，假期首日铁路承担了大量跨城、跨区域中长距离出行需求，特别是在节前集中返乡、探亲和短途旅游叠加的情况下，高铁和普速铁路依然是公共交通体系中的核心载体。

公路方面，人员流动量达到 21748 万人次，环比增长 4.4%，同比增长 10.7%。交通运输部统计口径中，公路人员流动量包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量，以及公路营业性客运量。具体来看，公路营业性客运量为 3870 万人次，环比增长 4.6%，同比增长 6.4%；高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量为 17878 万人次，环比增长 4.3%，同比增长 11.7%。这说明自驾、私家车及非营业性小客车仍然是中秋短途和中短途出行的重要方式。

• 全社会跨区域人员流动量：24219.8 万人次，环比增长 6%。
• 铁路客运量：2176.1 万人次，同比增幅达 27.4%。
• 公路人员流动量：21748 万人次，仍占据主要出行份额。
• 水路客运量：87.9 万人次，同比增长 61.5%。
• 民航客运量：207.8 万人次，环比下降 10.4%，但同比增长 13%。

水路增长显著，民航环比回落但同比仍增长

水路客运量为 87.9 万人次，环比增长 35.2%，同比增长 61.5%。虽然水路总体规模相较铁路、公路并不大，但在部分沿海、沿江、湖区以及岛屿旅游目的地，水路运输在假期出行中的弹性较高。中秋假期通常兼具探亲与休闲属性，水路客流同比大幅增长，可能反映出区域旅游、短线度假需求较为活跃。

民航方面，客运量为 207.8 万人次，环比下降 10.4%，同比增长 13%。环比下降意味着与假期前一日相比，民航客流在 9 月 25 日有所回落；但从同比看，航空出行仍保持增长。考虑到中秋假期相对较短，民航更可能集中服务中远距离探亲、商务与旅游客群，而短途需求则更多被铁路、公路和自驾承接。

科技解读：假期交通数据也是数字化调度能力的压力测试

对科技产业而言，节假日交通数据不仅反映消费与出行热度，也体现出交通系统数字化、智能化调度能力的重要性。超过 2.4 亿人次的跨区域流动，意味着铁路票务、道路监测、收费站通行、客流预测、航班运行和水路调度等环节都需要更精细的数据支撑。

近年来，交通行业持续推进数字基础设施建设，包括客流预测模型、智能排班、路网运行监测、出行信息服务和应急调度系统等。面对假期首日集中出行，数据预测与实时调度的价值会更加突出：一方面可以帮助管理部门提前识别拥堵和运力紧张区域，另一方面也能为公众提供更及时的路线、班次和出行建议。

从今年中秋假期首日数据看，公路自驾依旧占据大头，铁路增长强劲，水路呈现高弹性，民航同比保持增长。对于交通科技企业、地图平台、票务系统和智能调度服务商来说，这类高峰场景将继续成为算法、云计算和自动化运维能力的真实考场。未来，随着 AI 在交通预测、需求分配和异常事件响应中的应用加深，节假日出行体验仍有进一步优化空间。