华为平板“超级车载屏”入口回归：HarmonyOS 7 支持后排空调与座椅联动

据 IT之家 10 月 27 日报道，华为 MatePad Pro 13.2 英寸等平板的座舱联动功能在 HarmonyOS 7 上有了更明确的入口：原“座舱平板超级联动”更名为“超级车载屏”，用户可在平板“设置—多设备协同”中找到。连接适配的鸿蒙智行车辆后，平板不仅能与中控屏同步观看内容，还可调节部分后排舒适功能，进一步承担后排娱乐与控制终端的角色。

从功能恢复到入口完善，车载协同更容易找到

这项能力并非首次推出。2023 年 4 月，随问界 M5 智驾版一同亮相的 HUAWEI MagLink 魔吸车载接口，为平板接入座舱提供了连接方式。运行 HarmonyOS 4.X 的相关平板搭配磁吸配件后，可以通过座椅靠背后的接口与车辆连接，支持观看内容管控、前后排组队游戏、双屏接入会议等协同场景。

据报道，相关功能曾在 HarmonyOS NEXT 阶段短暂下线，随后随 5.1.0.128 版本更新恢复。不过，当时系统设置中尚无清晰入口，用户主要通过超级终端发现并连接车机。此次 HarmonyOS 7 的变化，重点在于恢复后的能力有了独立、可见的设置入口，而不只是底层连接可用。

能看视频，也能控制部分后排设施

相关设置页面显示，“超级车载屏”支持共享车机网络，并可授权车机管控平板；使用时，双方设备均需开启 WLAN 和蓝牙。来源实测展示的主要功能包括：

• 同看：让车机中控屏与后排平板播放相同内容。
• 投音：支持平板与座舱之间的音频联动。
• 后排空调控制：通过平板调节后排空调。
• 后排座椅调节：按车辆配置控制加热、通风和按摩。
• 遮阳帘控制：在适配车辆上操作遮阳帘开关。

需要注意，可用功能取决于具体车型及其配置，不能将展示项目理解为所有车辆均支持。报道还明确指出，主驾和副驾座椅的相关功能无法通过“超级车载屏”设置或调节，其控制范围仍以适配的后排功能为主。

影响与解读：平板成为座舱的可移动扩展屏

来源列出的适配车型覆盖问界、智界、享界、尊界和尚界，但最低车机系统要求并不统一。例如，问界 M5 2023 款要求 HarmonyOS 3.0.0.170，问界 M9 要求 HarmonyOS 4.0，列表中的多款较新车型则要求 HarmonyOS 4.3。用户判断能否使用时，需要同时核对平板系统、车型、车机版本及相关配件，而不能只看品牌归属。

从产品角度看，这次变化体现了鸿蒙多设备协同向车内场景的延伸：平板不再只是挂在座椅后的独立播放器，而是能够调用部分座舱能力的扩展界面。对后排乘客而言，娱乐与舒适设置集中在一块屏幕上，有望减少请求前排代为操作的次数。

相比单纯增加控制项目，清晰的入口同样影响体验。此次“回归”的实际意义，是让已经恢复的协同能力更容易被发现和使用。不过，其体验仍受车型适配与系统版本约束，不能据此推断所有鸿蒙平板与鸿蒙智行车辆均已获得同等支持。