极氪 001 新申报车型曝光：370kW 单电机后驱，配磷酸铁锂电池

据 IT之家 11 月 3 日报道，工信部第 413 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中出现了新申报的极氪 001。该车由浙江吉利汽车有限公司生产，定位纯电动轿车，采用370kW 单电机后驱与磷酸铁锂电池的组合。此次资料主要披露了动力、车身尺寸和选装项目，电池容量、续航及售价尚未在来源信息中明确。

单电机最大功率 370kW，电池供应信息披露

动力方面，申报车型搭载型号为 TZ230XYC04 的驱动电机，由衢州极电电动汽车技术有限公司生产，最大功率为 370kW，约合 503 马力。申报信息列出的最高车速为 240km/h 或 280km/h，来源未进一步解释两组数值与具体配置的对应关系。

储能装置采用磷酸铁锂电池，电芯由浙江吉曜通行能源科技有限公司提供，电池总成由衢州极电电动汽车技术有限公司生产。需要注意，电池类型并不能直接推导出续航和补能表现；容量、充电能力等信息仍需后续披露。

两种车高与多项选装，支持最高 2000kg 拖挂

外观上，新车延续家族式设计，保留贯穿式尾灯，尾部中央为 ZEEKR 标识，右侧标注 001。车身长度申报值为 4977mm 或 5029mm，宽度为 1999mm，轴距为 3005mm，额定载客 5 人。主要配置与参数差异如下：

• 普通版本车高为 1545mm，轮胎规格可选 255/55R19；选装空气悬架时车高为 1533mm，对应轮胎规格为 255/45R21。
• 整备质量为 2350kg 或 2420kg，总质量为 2810kg 或 2880kg。
• 可选项目涵盖套色车身、标识、尾翼、后视镜、前后保险杠、轮辋、制动钳、制动盘、侧装饰条及前挡玻璃等。
• 可选装牵引专用装置，安装后不影响车长，准拖挂车总质量最高为 2000kg；另可选 ETC 车载装置，并配备汽车事件数据记录系统 EDR。

如何看待这次申报：硬件组合明确，产品定位仍待补全

从科技产品观察角度看，此次申报的看点是高功率单电机与磷酸铁锂电池的组合。370kW 表明这款后驱车型在动力参数上值得关注，但峰值功率不等于完整驾驶体验，实际表现还取决于整车质量、动力控制与底盘调校。空气悬架、轮胎和拖挂装置等选项，则为用户提供了不同的使用取向。

对于关注智能电动车的读者，申报材料更适合用来确认硬件边界，而非提前判断整车竞争力。本次来源没有披露座舱芯片、辅助驾驶系统或软件能力，也不能据此推断其智能化升级幅度。

产品节奏方面，据此前报道，极氪在 10 月初公布更新计划，称 2027 款极氪 001 计划于 2027 年第一季度上市。不过，本次申报车型与该年款的具体对应关系仍待官方确认。后续更值得关注的是量产配置、电池容量、续航与价格如何搭配，这些信息才能进一步说明新车的实际定位。