中国民航大学与宁德时代签约，共建航空电池适航实验室与测试验证平台

据 IT之家 11 月 11 日报道，中国民航大学与宁德时代当日在福建宁德签署协议，计划共建航空电池适航技术创新联合实验室。合作将覆盖航空电池适航标准、符合性验证、测试平台及人才培养，面向航空纯电、混合动力能源系统和低空应用场景，为电动航空技术走向实际应用补充安全验证与标准支撑。

中国民航大学校长、党委副书记丁水汀，宁德时代董事长兼 CEO 曾毓群等出席并见证签约。中国民航大学科创院院长孔旭与宁德时代航空业务部执行总裁胡文斌代表双方签署协议。

从能源系统到验证方法，合作重点不只是电池研发

根据披露，联合实验室将围绕航空纯电、混合动力等能源系统及低空应用场景，开展适航标准与符合性验证方法研究。双方还将联合编制、修订民航技术标准和团体标准，推动适航规章体系完善。这意味着合作关注的不仅是电池本身，也包括如何评价相关技术、如何形成可用于验证的依据。

• 面向不同航空动力形式，研究适航标准与符合性验证方法。
• 参与民航技术标准和团体标准的编制修订，支持规则体系完善。
• 搭建测试验证平台，提升航空电池安全测试与适航验证能力。
• 联合开展人才培养，开发校企合作培训课程，充实电动航空人才梯队。

其中，测试验证平台是连接技术研究与安全评价的重要环节。按照此次合作方向，平台建设将服务于航空电池安全测试和适航验证能力提升。不过，来源尚未披露实验室建设进度、具体测试项目及设备配置，也未公布对应的电池产品或航空器型号。

产业解读：电动航空竞争延伸至安全与标准能力

对关注新能源硬件和低空产业的读者而言，这次签约的看点在于，动力电池企业与航空高校的合作进一步进入适航验证与标准研究层面。航空能源系统的应用不能只看单项性能，还需要建立能够说明其安全性、验证其符合相关要求的技术路径。标准、测试方法与验证平台，因而也是产业发展的基础能力。

此次合作同时覆盖纯电与混合动力，说明其研究范围并不限于单一动力路线。但签约并不等同于某款航空电池已经完成适航验证，更不能据此判断具体产品的商业化时间。后续值得关注的是，双方能否形成可落地的验证方法、标准研究成果以及平台服务能力。

人才培养与工程能力同步推进

除实验室建设外，双方还将联合培养航空领域人才，推动新工科专业改革与产教融合，并共同开发校企合作培训课程。对于交叉属性较强的电动航空领域，人才既需要理解电池和能源系统，也需要熟悉航空安全及验证要求。

总体来看，这是一项同时布局技术、标准和人才的校企合作。其长期价值不宜只用单个硬件成果衡量，更应观察能否将企业工程经验与高校研究、教学资源衔接起来，为航空电池应用积累可验证、可复用的基础能力。