全球碳计划报告：中国贡献约一半可再生能源与电动车减排量

据 IT之家 11 月 11 日援引新华社报道，国际组织“全球碳计划”发布的《2026 年全球碳预算》报告预计，2026 年全球化石燃料使用带来的二氧化碳排放量将同比下降 0.4%，至 382 亿吨。报告同时指出，全球通过可再生能源和电动汽车避免的二氧化碳排放量，约一半在中国实现。不过，若计入土地利用变化产生的排放，全球二氧化碳排放总量仍预计上升，清洁技术扩张尚不足以确保排放持续下降。

化石能源排放预计下降，但不同能源走势分化

这份报告由英国埃克塞特大学研究人员领衔的国际团队合作完成。来源显示，太阳能、风能的扩张与全球能源市场动荡，共同推动了化石燃料相关排放的预计下降。这意味着，下降既有清洁能源替代的作用，也受到能源市场短期变化影响，不能直接视为全球排放已进入稳定下降通道。

• 石油相关排放量预计下降 1.9%，报告认为，这可能是对能源市场冲击的短期反应。
• 天然气相关排放量预计下降 0.3%，降幅相对有限。
• 煤炭相关排放量预计增长 0.6%，表明化石能源内部并未同步减排。
• 土地利用变化产生的二氧化碳排放量预计增至 51 亿吨，推高整体排放。

计入土地利用变化后，全球二氧化碳排放总量预计由去年的 428 亿吨升至今年的 433 亿吨。化石燃料排放下降，不等于全球总排放下降，这是理解此次报告时需要区分的两个口径。

中国贡献突出，清洁技术价值要看实际替代效果

报告指出，中国积极部署清洁能源技术，在全球可再生能源和电动汽车所避免的二氧化碳排放中贡献约一半；中国通过植树造林和再造林吸收的碳也最多。这体现出，中国的作用既涉及能源生产和交通工具转型，也涉及生态系统的碳吸收。

对科技产业而言，这一结论提示，评估光伏、风电、电动汽车等技术，不能只关注产品性能或部署规模，还应关注它们能否在实际使用中替代高排放活动。“避免的排放”与“排放总量下降”并不是同一个指标：清洁技术可以减少原本可能发生的排放，但其他领域排放增加，仍可能抵消这部分成果。

产业解读：技术扩张需要转化为持续减排

此次报告呈现的并非单向度的利好。一方面，可再生能源和电动汽车已在全球减排中发挥重要作用，中国的部署贡献尤其突出；另一方面，煤炭相关排放仍预计增长，土地利用变化也在推高总量，说明转型进展并不均衡。

对于关注新能源硬件与产业趋势的读者，后续更值得观察的是：清洁能源增长能否持续替代化石能源，以及交通电动化能否形成稳定的减排效果。报告提醒，清洁能源当前的发展速度仍不足以支撑碳排放持续下降。技术落地已有成果，但要让全球排放总量持续回落，还需要更广泛、持久的替代进程。