根据国外媒体的报道，特斯拉的CEO马斯克表示，当前购买的燃油汽车的保值率将低于公众的预期。
他指出，不久的将来，我们对燃油车的看法将会类似于现在对蒸汽机的态度。
尽管电动汽车在整体汽车销量中所占的比例仍然较小，但随着充电基础设施的不断完善和充电效率的提升，越来越多的汽车制造商正在积极投资电动汽车，并陆续推出新车型，导致电动汽车的销量逐年大幅增长。
虽然电动汽车的售价通常较高，但其在使用过程中的成本较低，保值率也相对更高，在二手车市场的表现也优于燃油车。
特斯拉的电动汽车在保值率方面也优于燃油汽车，并在二手车市场表现良好。
2020年5月，有研究机构发现，在疫情期间，二手电动汽车的交易价值受到的影响小于燃油车，特斯拉的二手车交易价值高于二手燃油汽车。
今年8月，一辆二手特斯拉Model 3在澳大利亚以13万澳元的价格售出，甚至超过了新车的价格。根据特斯拉澳大利亚官网，Model 3的新车起售价为6.55万澳元，顶配版在添加完全自动驾驶功能后也仅为120596澳元，远低于13万澳元。
尽管二手Model 3在澳大利亚的售价高于新车，消费者愿意为此支付更高的价格，这在一定程度上反映了电动汽车的高保值率。
马斯克并非第一次对燃油汽车的保值率发表看法。2020年2月，他曾提醒购车者，未来几年内燃油汽车的保值率将显著下降。
