9月13日消息，在第六届HAOMO AI day上，毫末智行的CEO顾维灏宣布，自动驾驶已经迈入了数据驱动的3.0时代。
顾维灏指出，Attention大模型是当前人工智能发展的新趋势，但这一模型对算力的需求超出了摩尔定律的预期，导致高算力需求、高训练成本以及高落地难度等挑战，成为毫末智行亟需解决的问题。为此，毫末智行正在通过低碳超算来降低自动驾驶的成本，同时通过优化车端模型和芯片设计，推动大模型在车端的应用，并通过数据组织提高大模型的效能。
毫末智行CEO顾维灏
顾维灏进一步强调，基于Attention大模型，自动驾驶需要大量且多样化的训练数据，而要实现这一目标，依赖于基于真实人类驾驶数据的乘用车辅助驾驶，才能够积累足够规模和多样性的数据。
在顾维灏看来，自动驾驶在过去十年的发展可划分为三个阶段：硬件驱动、软件驱动和数据驱动。如今，数据驱动的自动驾驶3.0时代已然来临。
他还提到，毫末智行一直在为自动驾驶3.0时代的到来做好准备，感知、认知和模式建设都在以数据驱动的方式进行。毫末所做的一切，旨在构建数据通道和计算中心，以更高效地获取数据并将其转化为知识。
据悉，在智能驾驶技术的量产推进方面，截止目前，已有超过十款搭载毫末HPilot产品的乘用车型实现量产，上市车型包括魏牌摩卡、魏牌拿铁、魏牌玛奇朵、坦克300、坦克500、哈弗神兽、拿铁DHT-PHEV等。目前，正在陆续交付的车型还包括摩卡DHT-PHEV激光雷达版、欧拉闪电猫、欧拉芭蕾猫和全新一代长城炮等。此外，在2022年4月第五届HAOMO AI day上发布的10万元级别末端物流自动配送车产品——“毫末小魔驼2.0”现已下线交付。
