自2019年第三季度以来，特斯拉一直保持盈利，2023年第二季度的净利润超过20亿美元，而去年的净利润更是高达55亿美元，使其在新能源汽车制造商中处于领先地位。
特斯拉的盈利能力与电动汽车的产量提升息息相关，降低生产成本同样是持续盈利的重要因素。近六年来，平均生产成本显著下降。
根据特斯拉投资者关系主管马丁·维查（Martin Viecha）的透露，2017年每辆车的生产成本为8.4万美元，而在最近几个季度已降至3.6万美元。
成本的降低不仅仅归因于电池价格的下降，整车设计的优化和专门电动汽车生产工厂的建设也显著降低了生产成本。
对于汽车制造商而言，优化生产成本至关重要，未来每辆车的生产成本将成为电动汽车行业关注的关键指标，直接影响生产规模。
特斯拉的平均生产成本从2017年的8.4万美元降至3.6万美元，这一变化与Model 3和Model Y的产能提升密切相关。
Model 3于2017年7月开始交付，而Model Y则在2019年3月推出，并在随后的年份内开始交付。
由于Model 3和Model Y的售价更低且产量更高，它们的生产数量已经超过了Model S和Model X。
随着Model 3和Model Y产量的提升，特斯拉电动汽车的平均生产成本也在逐步降低。
