9月15日消息，特斯拉在电动汽车领域的领导地位持续增强，其产量和交付量年年攀升。尽管去年产量仍未突破百万辆，与丰田和大众等接近千万辆的燃油汽车巨头相比还有显著差距，但特斯拉的目标是在2030年前实现年产2000万辆。特斯拉的首席执行官马斯克和董事长罗宾·德霍姆曾多次强调这一愿景。
在谈及2030年年产2000万辆的目标时，罗宾·德霍姆在澳大利亚的一次活动中重申，为实现这一目标，各大洲必须具备生产能力。
她指出，特斯拉正在全球范围内建设工厂，认为世界正步入一个以锂离子电池为基础的电动汽车及电池的新时代，必须在所有主要市场建立存在。
德霍姆还强调，在各大洲设立生产基地的重要性，指出当建立长期供应链时，缩短运输距离有助于减少碳排放。
提到各大洲的生产能力，马斯克在2020年初的采访中也曾提到过，他指出，特斯拉面临的最大挑战是解决各洲的产能问题，认为从加州生产电动汽车并出口到欧洲和亚洲的做法过于疯狂。
这意味着，特斯拉需要建设更多的工厂。目前公司在北美、亚洲和欧洲均已设有整车生产基地，其中包括位于加州的弗里蒙特工厂和得克萨斯超级工厂，以及位于上海和柏林的超级工厂。
关于未来的工厂建设，马斯克在2018年的年度股东大会上透露，特斯拉计划最终在全球建立10至12座超级工厂。当时，特斯拉仅拥有加州弗里蒙特一座整车工厂，而上海、柏林和得克萨斯的超级工厂尚未开工建设。
