据国外媒体报道，9月15日，比亚迪与WHA伟华集团大众有限公司于本月8日签署了土地认购及建厂相关协议，正式启动了其在泰国的首个海外乘用车工厂，标志着比亚迪全球化进程的新阶段。同时，在上个月8日，比亚迪与RÊVER AutOMOtive在曼谷举行了品牌发布会，宣布其正式进入泰国乘用车市场。
随着比亚迪在泰国的市场布局和建厂，东南亚电动汽车市场也将迎来新的竞争者，使得这一市场的竞争愈加激烈。
作为全球第二大电动汽车制造商和第三大电动汽车电池生产商，比亚迪选择在泰国建立首个海外工厂，旨在抢占正在快速发展的东南亚电动汽车市场。
东南亚市场对现代汽车集团而言至关重要，他们在印度尼西亚的年产15万辆汽车工厂已于去年建成，并推出了IONIQ 5电动汽车。此外，他们与LG新能源合资建立的电池工厂也位于该整车工厂附近，预计将在2024年上半年投入运营。
比亚迪在泰国的工厂预计将于2024年投入运营，年产能力约为15万辆，生产的汽车将主要面向泰国市场，同时辐射至周边的东盟国家及其他地区。
