9月20日消息，法庭文件透露，电动汽车初创企业法拉第未来的大股东已对公司提起诉讼，要求罢免两名董事会成员，此举再次加剧了法拉第未来的董事会改革争议。
目前，法拉第未来尚未开始量产其FF 91豪华电动汽车。大股东FF Top一直向公司施压，要求解除董事会主席苏珊·斯文森及董事会成员布莱恩·克罗利基的职务。
FF Top持有法拉第未来超过20%的股份和约36%的投票权。当地时间周一，FF Top在特拉华州衡平法院提交的一份诉讼文件中指出，法拉第未来正面临“董事会领导危机”的困扰。
FF Top还表示，“现任董事会已将公司推向绝境”。
此外，在一份提交给美国证券监管机构的文件中，FF Top提到已向法拉第未来发出提名通知，推荐Li Han和Xin He接替斯文森和克罗利基的职务。
上个月，法拉第未来的一些员工呼吁董事会及股东罢免斯文森，指控她试图将公司推向破产和重组的边缘。
本月初，FF Top已正式向法拉第未来提出解雇斯文森的申请。
法拉第未来一直在应对高成本和供应链中断等难题，FF 91电动汽车的生产因此推迟至2022年第四季度。
更为困难的是，公司聘请的第三方审计机构普华永道上个月辞任，原因是公司缺乏有效的内部控制机制。
自去年7月法拉第未来与一家空白支票公司合并上市以来，其股价已下跌约93%。
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