美国副总统卡马拉·哈里斯在周二的会晤中向韩国总理表示，华盛顿将致力于解决首尔对近期电动汽车补贴政策的顾虑。
根据美国8月份通过的4300亿美元《2022年通胀削减法案》，电动汽车只有在北美组装才能获得税收抵免。此外，该法案还取消了部分电动汽车型号的补贴，并要求这些车辆电池所需的关键矿物质必须部分来源于美国或其自由贸易伙伴。
对此，韩国方面表达了强烈的不满。韩国总统尹锡悦在9月19日至21日期间与美国总统拜登进行了三次会谈，试图协调韩美关系，特别是关注该法案对韩国企业的不利影响。
目前，哈里斯在访问日本期间会见了韩国总理韩德洙，强调她理解韩国对电动汽车税收优惠政策的担忧，并承诺在法案实施后将继续进行相关磋商。
