在最近的一场发布会上，特斯拉着重展示了其向人工智能巨头转型的决心，招聘AI人才成为会议的核心目标。特斯拉不仅追求电动汽车的自动驾驶技术，还计划开发广泛应用的人形机器人，并将其机器学习超级计算机对外开放。
在马斯克看来，特斯拉如今已是一家人工智能公司。他向分析师表示，未来人们将把特斯拉视为AI领域的一员。
马斯克一直是AI技术的坚定支持者，他对无约束的AI可能带来的潜在危险深感忧虑，因此在2015年共同创立了非盈利机构OpenAI，旨在研发和推广对人类有利的AI技术。
在去年的AI Day 2021上，马斯克介绍了特斯拉所配备的FSD Beta和Autopilot等基于AI的驾驶辅助系统的最新进展，同时也重点展示了特斯拉人形机器人OptiMUS的概念设计，并透露了其内部研发的机器学习超级计算机Dojo芯片。
今年1月，马斯克表示，特斯拉将推动AI行业的发展，使计算机未来具备与人类相当的能力。尽管许多专家认为这一目标可能需要数十年才能实现，但马斯克显然认为目前AI研发的进展太慢，他希望通过特斯拉的努力来加速整个行业的进步。
马斯克还强调，OptiMUS在工业领域的应用能够显著提高经济产出，进而有助于解决贫困问题，实现无条件的基本收入，进而对现有文明产生“根本性变革”。
值得注意的是，此次AI Day的主要任务之一是招募AI领域的人才，受邀人士大多是硅谷的技术精英。
特斯拉将其独特的“三电技术”和辅助驾驶系统的感知预测能力应用于OptiMUS之中。
特斯拉的“三电技术”是其在电动车行业中的技术基础，而这款机器人将配备2.3kWh的电池组，能够支持一天的工作需求。
此次AI Day的重头戏之一是发布了用于机器学习的超级计算机Dojo，这标志着特斯拉在AI领域的全面进军。
特斯拉表示，凭借Dojo超级计算机的强大算力，原本需要几个月的运算任务，现在只需一周即可完成。
发布会的第二部分则聚焦于特斯拉FSD Beta自动驾驶技术的进展。
特斯拉的技术人员详细介绍了FSD Beta技术如何利用摄像头收集的数据进行建模、制图、模拟和预测。
特斯拉计划在帕洛阿尔托建立七个超级计算机集群，预计在明年年底前完成第一个集群的建设，从而显著提升其AI工作的自动标签能力。
一位受邀参加AI Day的谷歌AI技术人员向媒体透露，特斯拉在机器学习基础设施方面的建设超出了预期，并与谷歌相当。
尽管因反悔收购Twitter而陷入诉讼，马斯克在特斯拉的业务推进上依然有充足的理由自信。
特斯拉即将发布第三季度的车辆产量与交付数据，分析师预计这一季度的全球交付量将创下新高，达到35万至37万辆。
媒体报道称，随着德州奥斯汀和德国柏林工厂的产能提升，Model Y和Model 3的全球产量将在今年第四季度大幅增长，预计到明年年底的产量将接近宝马的水平。
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