2月9日，由于新冠疫情的影响，许多人开始抢购游戏机、笔记本电脑和电视机等电子产品，以帮助度过封锁期，这使得市场对芯片的需求激增。
目前，许多笔记本电脑以及Xbox Series X和PlayStation 5等新一代游戏机已出现售罄现象。
汽车行业也因严重的芯片短缺而受到重创。芯片设计公司IMagination Technologies的汽车市场营销主管布莱斯·约翰斯通表示，从短期来看，汽车行业面临着极大的挑战，主要源于生产方法的不足和复杂的供应链。
关闭工厂
美国汽车制造商通用汽车上周三宣布，因芯片短缺将关闭三家工厂，并显著减缓生产。该公司表示，2021年的生产目标将无法实现。
通用汽车的发言人指出，全球汽车行业的芯片供应形势依然不明朗。我们正在与供应链紧密合作，寻找解决方案以应对芯片短缺带来的影响。
近几周，其他汽车制造商也纷纷暂停生产。因芯片短缺，本田在英国的斯温登工厂上个月关闭了几天。同时，福特和大众也关闭了部分工厂或减少生产，以等待芯片供应恢复。
福特上个月表示，将关闭德国一家工厂一个月。大众去年12月则表示，由于芯片短缺，本季度的汽车生产量将减少10万辆。
在达沃斯世界经济论坛上，大众首席执行官赫伯特·戴斯提到芯片短缺问题时表示：我们必须确保市场和供应链的稳定。
需求波动
美国半导体工业协会（SIA）行业统计和经济政策主任法兰·伊努格指出，汽车行业的芯片短缺，主要是由于新冠疫情和先进技术汽车中芯片使用的增加，导致芯片需求出现剧烈波动。
伊努格在上周四的博文中表示，目前汽车芯片的短缺可以追溯到2020年第二季度，当时随着疫情的蔓延，汽车制造商开始减少生产并降低芯片采购。
与此同时，芯片制造商发现，市场对支持远程医疗、居家办公和在线学习设备的芯片需求在增加。然而，在接下来的几个月中，汽车芯片的需求增长速度超出了预期。
去年3月和4月，随着全球部分汽车工厂关闭，汽车市场特定用途芯片的销售出现明显下降。但到第三季度和第四季度，汽车芯片销售迅速恢复，并在第四季度实现正增长。
尽管半导体行业努力提高产量，但供需失衡的问题短期内难以弥补。
芯片生产是极其复杂的制造过程，伊努格表示，从下单到交货通常需要长达26周的时间，这是芯片生产的标准流程。大多数业内分析师认为，随着供应的调整以满足需求，当前的短期供应短缺问题将在未来几个月内得到缓解。
成本意识
曾参与创立英国芯片设计公司ARM的赫尔曼·豪瑟表示，汽车行业受到的影响最大，主要是由于对成本的极高关注。
他说，决定将芯片产能分配给汽车行业还是电信或服务器行业是一个很简单的决策，但分配给服务器行业的毛利率要高得多。这正是汽车行业面临芯片严重短缺的原因。
豪瑟指出，芯片制造市场缺乏足够的竞争，也是导致当前芯片短缺的原因之一。他表示，目前全球仅有三星和台积电两家能够生产5纳米工艺芯片的半导体公司，这种垄断程度过于严重。
他提到，5纳米芯片制造工厂数量稀少的原因之一是投资巨大。制造如此小型的芯片需要昂贵的高科技设备。
扩大工厂
英国最大的芯片制造商Newport Wafer Fab在今年1月筹集了5000万英镑（约合6800万美元）的资金，旨在缓解全球芯片供应短缺的问题。
据英国《每日电讯报》报道，该公司表示，将利用这笔资金将半导体晶圆片的生产数量从8000片提高至14000片。
Newport Wafer Fab的董事长德鲁·纳尔逊表示，过去三个月里，芯片需求直线上升，主要是由于全球芯片短缺和电动汽车的快速崛起。
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