富士康的董事长兼首席执行官刘扬伟表示，该公司希望未来能够为特斯拉生产电动汽车。同时，富士康强调，他们并不打算推出自有品牌的汽车。
在过去的11年中，富士康的业务随着iPhone和智能手机市场的快速发展而迅速增长。然而，随着智能手机市场的逐渐成熟，未来的增长空间有限，这也是富士康转向电动汽车生产的重要原因。
作为苹果iPhone的主要合作伙伴，富士康于2019年启动了电动汽车业务。该公司与裕隆汽车合作开发了MIH模块化纯电动平台，这是一个硬件与软件相结合的平台，旨在支持多种车型的电动汽车开发，包括掀背车、MPV、轿车和SUV等。
富士康去年推出了三款电动汽车，分别是Model C原型车、Model E轿车以及Model T电动巴士。其中，Model C原型车现已作为量产车由台湾裕隆集团命名为Luxgen n7。
此外，富士康还宣布计划从美国电动卡车初创公司Lordstown Motors收购位于俄亥俄州的制造工厂，预计该工厂的年生产能力可达50万辆汽车。
本周二，富士康推出了两款新电动汽车，分别是Model B跨界车和Model V电动皮卡。这使得该公司目前拥有五款车型，所有车型均采用与特斯拉相同的命名规则。
截至目前，富士康发布的汽车尚未面向消费者销售，而是作为参考设计，旨在向潜在的大品牌客户展示公司的技术实力。
富士康还在与其他品牌合作生产电动汽车。本月早些时候，该公司宣布与电动汽车品牌INDIEV签署了一份谅解备忘录，计划在富士康的俄亥俄州工厂生产INDI One原型车。
此外，富士康与菲斯克达成了一项新协议，双方将共同开发一款“突破性”的电动汽车，预计在未来两年内，每年至少生产25万辆。
