据报道，通用汽车旗下的自动驾驶汽车公司CRuise正在邀请凤凰城和奥斯汀的潜在乘客加入等候名单，成为首批体验CRuise机器人出租车服务的用户。
自6月以来，CRuise在旧金山推出了完全无人驾驶的商业机器人出租车服务，这意味着车内没有安全驾驶员。上个月，该公司宣布将德克萨斯州的奥斯汀和亚利桑那州的凤凰城纳入其服务网络。
在通用汽车的第三季度财报电话会议上，CRuise首席执行官Kyle Vogt表示，公司计划在今年年底前推出首个商用无人驾驶的公共乘车和配送服务。
今年早些时候，CRuise在旧金山首次推出了“CRuise乘客社区”的等候名单，并承诺最初的乘车将是免费的。CRuise曾表示，奥斯汀和凤凰城的首次乘坐也可能不收费，计划不久后开始收费服务。然而，今天一位发言人向媒体透露，CRuise将立即启动完全无人驾驶的付费服务。
Vogt提到，该公司上个月在奥斯汀开始对十多辆汽车进行监督测试，他表示CRuise的地图系统表现“如预期”。公司计划从小规模开始，随着车辆生产的增加逐步扩大，特别是CRuise Origin，这是一款为自动驾驶特别设计的汽车，CRuise希望通过它实现快速扩张并在美国的机器人出租车市场占据主导地位。
作为等候者调查的一部分，CRuise询问乘客最可能在什么时间使用该服务：早上、下午、晚上还是深夜。在旧金山，CRuise的运营时间为晚上10点到早上6点，这主要受加州法规的限制。与此相比，CRuise的主要竞争对手WayMo自2020年以来在凤凰城以外提供24小时的商业机器人出租车服务，因此CRuise在亚利桑那州可能不需要仅限于夜间运营。
CRuise表示，将在不久的将来分享更多关于服务运营时间的更新信息。
