华为智选车战略总监王连军在今天的主题演讲中表示，传统汽车行业在精益制造和供应链管理方面积累了丰富的经验，但未来将是软件定义汽车的时代，智能化将成为汽车产业的最终目标。
王连军透露，华为内部达成的共识是“将采用复杂的硬件和软件结构”。他预计到今年年底，华为将在全球开设超过1000家AITO体验店和用户中心，目标是在三年内将AITO问界打造成为全球高端智能电动品牌。
根据交付数据，AITO问界系列在10月份的交付量达到12018辆，连续三个月实现交付量破万。此前，问界系列在8月份的交付量也首次突破10000辆，创造了国内新能源汽车品牌单月交付破万的最快纪录。
数据显示，自今年3月问界M5开始交付以来，成为新品牌单车型在87天内销量突破1万的最快纪录；而问界M7自7月4日上市到交付，仅用时51天，刷新了行业纪录。
赛力斯汽车与华为在一年内共同推出了多款新能源汽车产品，包括问界M5、问界M7及问界M5 EV等。
在11月4日举行的华为开发者大会2022的主题演讲中，华为常务董事、终端BG CEO及智能汽车解决方案BU CEO余承东宣布，AITO问界全系将升级至鸿蒙HaRMonyOS 3，并将于2023年第一季度开始分批推送。
