据国外媒体报道，3月18日，通用汽车因芯片短缺问题，决定停产一批不配备燃油管理模块的2021款轻型和全尺寸皮卡。
通用汽车强调，由于发动机工艺的限制，缺少芯片的车辆在出厂后即使未来供应恢复，也无法返厂进行改装。
自2020年下半年以来，芯片短缺已成为半导体行业的主要问题，影响了包括汽车、手机、游戏机和个人电脑在内的多个行业。
目前，全球芯片短缺问题已对汽车行业造成显著影响，迫使多家汽车制造商停产。最近，通用汽车宣布由于芯片短缺，暂时关闭位于密歇根州兰辛的工厂，该厂生产雪佛兰科迈罗以及凯迪拉克CT4和CT5，预计在4月之前不会恢复生产。
通用汽车的目标是在全球半导体短缺的背景下，继续生产皮卡车。公司发言人表示，通用汽车仍在生产所有卡车，以确保其一些最盈利的车型不受销售下降的影响。
预计全球芯片短缺和相关停产将导致减少约21.6万辆汽车，带来约20亿美元的利润损失。目前尚不清楚行业是否能够在今年反弹，但供应短缺预计将持续到今年下半年。
