据国外媒体报道，11月14日消息，保时捷在当地时间周日分享了关于Macan EV的更多细节。
Macan EV是一款全新电动汽车，不是现款保时捷Macan的简单电动化，而是基于保时捷与奥迪联合开发的PPE平台打造的。
PPE平台由奥迪主导开发，旨在为大众集团的中高端车型提供支持，而Macan EV则是该平台的首款车型。
保时捷表示，Macan EV在续航、充电能力和操控性方面将有所提升。公司补充道，使用350千瓦充电器时，Macan EV可在不到25分钟内将电量从5%充至80%。
外媒报道称，所有Macan EV车型都将配备全新的800伏架构100kWh电池组，最大充电率超过270kW，动力输出可达603马力，扭矩为738磅英尺。
作为大众汽车集团电气化进程中的成功品牌，虽然保时捷被认为在某些方面落后于特斯拉和LUCid等竞争对手，但也有人认为该品牌在扩大电动汽车产品线的同时，成功保持了汽油车产品，超越了法拉利、兰博基尼和其他老牌品牌。
2019年，保时捷宣布将对Macan进行电动化。而在2020年3月，保时捷开发执行董事会成员迈克尔·施泰纳表示，预计2022年底将开始生产Macan电动汽车。
2021年，保时捷透露Macan EV已开始真实世界测试，表示该车型要到2023年才会正式上市。预计2024 Macan Electric将在2023年底或2024年初正式发布，并计划于2024年开始交付。
今年9月底，保时捷正式在德国法兰克福证券交易所上市，此次IPO成为德国历史上第二大IPO。
大众集团表示，保时捷近一半的IPO收益将分配给股东，其余资金将用于支持大众的电动汽车生产。
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