沃尔沃上周宣布将剥离内燃机业务，专注于高性能电动系统的开发。具体措施包括从AuRobay撤资，并将其股份出售给吉利控股。这一交易完成后，沃尔沃将成为全球首家正式停止内燃机研发的汽车制造商。
沃尔沃的首席执行官骆文襟在采访中提到，电动汽车预计将在2025年实现与同类燃油车的价格平衡。届时，技术将足以降低电池成本，新技术将使电动汽车的电池更小，续航能力更强。
骆文襟指出，电动汽车在平台和技术共享方面为降低成本发挥了重要作用。他表示，任何行业都不能长期依赖补贴，必须提高性价比。
根据沃尔沃的计划，到2025年，该公司将实现全面电气化，届时纯电动车型的占比将达到50%，其余为混合动力车型。
到2030年，沃尔沃将转型为纯电豪华车企，仅销售纯电动车，并在全球范围内淘汰所有内燃机车型，包括混动车型。到2040年，该公司力求成为气候零负荷的标杆企业，所有纯电车型将仅通过线上渠道进行销售。
沃尔沃最近发布了全新的纯电旗舰SUV车型EX90，虽然其尺寸与XC90相似，设计风格并未显得特别惊艳，反而保留了传统车企的特点，但这一车型承载着沃尔沃转型的重要使命。
EX90是继XC40 Recharge和C40之后的第三款SUV，沃尔沃还计划推出一款小型电动SUV，预计将在2023年发布。
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