11月22日，百度公布了截至2022年9月30日的第三季度财务报告。根据财报，百度第三季度总营收为325亿元（约合45.7亿美元），同比增长2%。归属于百度的净亏损为1.46亿元（约2100万美元），每股美国存托股（ADS）摊薄亏损为0.87元（约0.12美元）；“百度核心”第三季度净利润为2500万元（约400万美元）；按照非美国通用会计准则，归属于百度的净利润为59亿元（约合8.28亿美元），每股ADS摊薄收益为16.87元（约2.37美元）；“百度核心”第三季度净利润为58亿元（约合8.11亿美元）。
财报发布后，百度董事长兼CEO李彦宏，CFO罗戎，高级副总裁沈抖及智能驾驶事业群组总经理李震宇等高管参加了财报电话会议，解读财报要点并回答分析师提问。
以下是分析师问答环节的实录：
花旗银行分析师Alicia Yap提问：首先，管理层能否讨论一下短期内广告业务恢复的情况？其次，未来国内广告行业的竞争形势如何？长期来看，百度能够获得多大的市场份额？
李彦宏回答：公司营收对疫情控制措施反应敏感。百度核心业务在八月份实现了同比正增长，但九月份由于疫情再次爆发而出现负增长。总体来看，第三季度的表现明显优于第二季度，因第二季度受到的疫情影响更大。进入四季度后，十月份情况有所好转，然而11月初开始又面临不明朗因素，如广州和北京的疫情。我们将继续关注形势发展，认为短期内依然不稳定，但中长期展望乐观，毕竟中国在抗击疫情方面已有近三年的经验，未来几个季度应该会有所改善。很多广告客户所在的行业也受到疫情和宏观环境的影响，因此一旦疫情得到缓解，旅游、连锁和本地服务等领域的广告收入将迎来反弹。我们将持续关注疫情的动态，努力实现全年同比正增长。人工智能云和智能驾驶等新业务同样受到疫情影响，疫情缓解也将改善这些业务的表现。
关于您提到的在线广告行业竞争情况，百度App是中国移动互联网中少数几个超级App之一，享有广泛认可，行业地位稳固。搜索广告是投资回报率最高的广告形式之一，因为用户在搜索框中输入的都是他们最需要的信息，搜索广告有效地将用户需求和相关产品及服务连接起来，因此许多广告客户认为百度搜索广告是触及目标受众的最重要、最有效的渠道。此外，中国移动互联网行业正在不断成熟，用户增长速度放缓，竞争态势不会像以前那样剧烈变化。在这样的背景下，百度App在过去几个季度的用户增长情况仍然不错。基于公司在搜索领域的独特定位，我们预计未来在线广告领域的市场份额是可持续的。与竞争对手不同，百度的广告客户大多是实体经济中的中小企业，受疫情影响最大，一旦疫情得到缓解，广告收入将迅速反弹，百度在广告行业的市场份额也会随之提高。
美银美林分析师Eddie Leung提问：我想了解一下公司云业务的情况。注意到这个行业的增长有所放缓，能否请管理层分析一下原因？未来几个季度或中期来看，该业务的增长前景如何？此外，请谈谈市场竞争状况。媒体报道指出，云服务公司获得的市场份额在过去一两年中超过了整体互联网行业的市场份额增长，能否对此进行说明？最后，管理层曾提到过该业务的利润率改善，能否谈谈云业务何时能够实现盈利？
沈抖回答：营收增长放缓的主要原因仍然是疫情，由于旅行限制，我们无法按时实施项目，新合同竞标也受到影响。同时，我们专注于更健康、可持续的增长，因此削减了一些利润率低的业务，这对公司长期发展至关重要。未来，中国传统行业和公共领域对人工智能技术的应用以及上云计划不会改变，因此疫情后，企业对未来增长将更加有信心，愿意在数字化和人工智能领域增加投入。百度在人工智能技术应用方面具有强大能力，提升交通效率，因此我们的ACE（自动驾驶、车路协同和高效出行）交通引擎业务增长迅速，不断扩大市场份额，降低智能交通业务的亏损，业务规模不断壮大，经营杠杆也持续增强。接下来，我们将把这一成功经验复制到其他传统行业，包括制造业和公用事业等，事实上，这两个领域的云业务营收增长强劲，归功于我们在提升端到端人工智能能力方面的持续努力，以及对行业底层需求的深刻理解。我们具备的可持续竞争能力是我们在竞争中取胜的关键，同时市场也在不断扩大，带来了众多机会，推动整个行业的长期发展。
关于利润率问题，百度云业务在第三季度的运营亏损继续缩窄，利润率持续改善。具体来看，个人云业务持续贡献可观的利润和利润率，而企业业务的增长速度快于个人业务，亏损趋势也在减少。我们将持续努力实现关键行业领域用户使用场景的标准化，并且已经取得良好结果，越来越多的解决方案得以复制，应用于其他场景，快速拓展业务规模，助力改善利润率。在智能交通领域，成果尤为显著，我们期待在其他领域也能取得类似的成绩。
摩根大通分析师Alex Yao提问：关于百度核心业务的利润率问题。过去几个季度，公司在成本控制和利润率提升方面表现优秀，也进行了大型部门和员工的精简。未来几个季度，甚至明年，百度核心业务的成本降低空间还有多大？未来的利润率趋势将如何？如果宏观环境持续恶化，公司在云业务和自动驾驶业务的投入是否会减少？
罗戎回答：公司持续优化百度核心业务支出，提升运营效率，这是我们短期内的关键任务。此外，我们仍在新兴人工智能业务方面进行投资，以期实现未来增长。这一策略在过去几个季度未发生变化，帮助我们顺利应对具有挑战性的市场环境，宏观环境好转后，我们有望实现更快增长。回顾三季度的数据，非美国通用会计准则下，百度核心业务的运营利润率从去年同期的24%提升至26%，这是自2021年二季度以来首次增长。为了实现这一利润率的提升，我们付出了巨大努力，三季度财报显示我们的销售、一般和行政支出再次同比下降，渠道支出和促销活动的支出也十分谨慎。这是我们连续第三个季度的销售、一般和行政支出同比下降，未来我们将继续控制成本。即便营收受到疫情影响，公司生态系统业务的运营利润依然同比增长。人工智能云业务也保持健康增长，亏损率环比和同比均大幅改善，我们将更多资源配置给利润率高的子业务，减少低利润率业务。持续推进基础设施、软件和平台等端到端服务的标准化，个人云业务也持续创造利润。
Apollo Go自动驾驶出租车服务业务方面，我们精心设计业务拓展，利用综合金融模型优化和预测该业务的成本支出和现金流，巩固公司在这一领域的领先地位，并在关键城市不断提升市场份额。我们会考虑建立一个可持续和盈利的商业模式，以扩大业务。关于汽车解决方案，我们预计达到114亿元人民币的累计销售，目前收入贡献仍然较小，预计从明年下半年或2024年初开始，随着小型汽车采用我们解决方案，收入将会增加。一旦有了可观的收入，这项业务有望盈利。我想补充的是，114亿元人民币是我们的估计，包括我们从厂商那里得到的合同和提名信。在汽车行业中，提名信意味着如果其他供应商在某些项目中受到影响，厂商会优先与我们签订合同。我们的估计是基于对上市时间、价格和未来销量的假设。
展望未来，我们将继续严格控制成本和支出。尽管短期内环境充满挑战，我们将继续投资于人工智能云和智能驾驶，实现长期增长。我们相信我们的移动生态系统将持续创造利润和现金流，以支持我们在新兴人工智能业务上的投资。同时，我们也将继续努力缩小在人工智能云业务上的损失。
