自去年年底以来，芯片短缺问题持续影响全球汽车产业，导致许多汽车制造商不得不减产或停产。市场调研机构英国埃信华迈公司预测，2021年第一季度，全球范围内将有约100万辆汽车因为缺芯推迟交付，预计全年汽车行业的销售额将减少600亿美元。
为应对当前的芯片短缺局面，美国政府计划近期召集芯片行业峰会，会议将邀请三星电子、通用汽车等主要企业参与，讨论与汽车芯片相关的解决方案。 [[[IMG_1]]]
去年，由于疫情影响，居家办公的普及带动了笔记本电脑和平板电脑的需求大增，而汽车销量却出现下滑。这导致许多芯片代工厂将产能转向电子设备，减少了汽车芯片的生产。随着去年年底及今年年初汽车行业逐步恢复生产，但芯片产能未能同步扩充，最终引发了此次的芯片短缺危机。 [[[IMG_2]]]
目前，包括台积电、三星电子和联华电子在内的主要芯片代工厂已计划增加汽车芯片的交货时间。如果部分产能从消费电子转向汽车芯片，或将影响到电子设备的供应。同时，由于芯片行业的投资周期较长，短期内难以实现大规模产能提升，业内预测今年第二季度甚至第三季度仍可能出现芯片短缺的问题。 [[[IMG_3]]]
