根据中兴官网的消息，上海电信与中兴通讯近日在上海启动了全球首个5G磁悬浮高速线路的商用网络测试。该测试实现了磁悬浮列车在接近500公里时速下的稳定运行，5G商用终端能够全程保持稳定，支持多种高速移动宽带业务。这一里程碑标志着5G网络能够为磁悬浮列车提供理想的宽带通信服务。
上海磁悬浮列车是世界上首条商业运营的磁悬浮线路，同时也是速度最快的商业运营高速列车，自开通以来，一直是上海乃至中国的代表性名片。
此次5G网络由上海电信与中兴通讯共同建设，采用了中兴通讯的全套5G系统设备，提供高速数据接入，支持移动办公、视频会议、高清/超高清视频、互动游戏等多项业务。
由于场景的特殊性，为高速列车提供高质量的网络覆盖一直是运营商与设备商共同面临的重大挑战。随着5G网络相较于2/3/4G网络部署在更高的频率，情况变得更加复杂。
为了解决这些问题，中兴通讯与上海电信经过多次技术探讨与试验，不断挑战技术极限，在以下几个方面取得了显著进展：
首先，通过专有的多普勒频移信道补偿技术，克服了列车高速移动带来的无线信道恶化，支持超过500公里/小时的移动速度，满足了磁悬浮列车和高铁的超高速需求。
其次，多基站联合实现了单个小区6至12公里长度的带状小区覆盖，减少了列车运行中90%的小区间切换，确保了连续稳定的接入和卓越的用户体验。
此外，相比于2/3/4G网络普遍采用的2T2R产品，中兴通讯在5G领域首推使用8T8R RRU进行高铁线路覆盖，结合多通道设备与5G特色信道及波束扫描等技术，显著增强了覆盖效果。
值得一提的是，该方案通过基站网络侧的技术创新实现，对终端没有特殊要求。
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