一 “如果5G时代尚未到来，我们的努力将毫无意义”
随着5G商用的迅速普及，实施的步伐愈发加快。过去一年中，5G牌照已顺利发放并正式商用，可以说，人人皆可接入的5G时代已逐渐成为现实。
业内人士用“最好的时代”来形容5G的到来，称其为“历史上最雄心勃勃的技术革命，旨在将每块石头都连接到互联网”。
在网易科技于国庆前举办的一次5G主题沙龙上，紫光展锐消费电子产品规划部部长钟宝星表示，“5G将拉动万亿元级别的产业，间接产出远超直接产出，因为它将推动周边产业的发展，经济规模将难以想象。”他认为，5G与AI的结合将引发一场智能化的产业革命。
“中国在5G领域处于一个具有明显先发优势的阶段，我们认为5G是下一轮信息科技革命的核心。在这一过程中，各国将展开技术竞争，胜出的国家将能够输出全球标准并引领相关行业。”九合创投高级投资经理王晓妍指出，中国在5G技术储备和产品研发方面一直处于领先地位。
然而，5G时代美好的愿景依赖于基础设施建设的进展，而这一重任则落在了网络运营商的肩上，承载着众多期待。运营商们正全力以赴，争分夺秒。
负责北京5G站点勘察设计和建设的中国铁塔员工李爽（化名）告诉记者，自去年8月北京首个5G站点建成以来，他们一直处于加班状态，甚至在今年年初5G建设加速后，周末几乎没有休息。
李爽表示，5G基站的建设按照规划稳步推进，部分地区甚至超额完成任务。据官方预计，到今年年底，全国将开通超过13万座5G基站。业内人士预期，在未来5-7年的投资周期内，中国将在5G网络建设上投入约1.4万亿元。
对于身陷其中的运营商而言，推动这一技术变革的压力和挑战不言而喻。消费者对网速和资费的质疑、设备商对基建提速的催促，以及行业内各方对快速接入的期望，运营商在全力执行5G战略的同时，也面临着高成本投资与收益回报的谨慎考量。
从目前5G落地的情况来看，实际进展似乎仍未达到预期。360公司安全研究院技术总监黄琳表示，基础设施的升级还有很长的路要走，她提到即便在粤港澳大湾区的珠海市，一些交通便利的地区仍然无法实现实时远程信号传输，工厂无法进行远程联网调试。
“对5G的期待不应过高，成熟需要时间。”九合创投创始人王啸在2019网易未来大会5G+分论坛上直言，5G在短期内可能面临诸多挑战，他预期要到两三年后“情况会好很多”。
对于某些行业参与者而言，缺乏5G将是不可想象的生存之道。观界科技CEO刘天成提到，尽管他们在2016年与CCTV合作将春节联欢晚会做成VR，但由于带宽不足、时延过大，直播无法同步传输，让他们感到“尴尬”。
“简单来说，目前VR行业急需的是高带宽和低时延的传输网络。”作为VR行业的一员，他们对5G寄予厚望，“我们在期待5G的到来，因为MESH流的数据量远大于普通视频。如果5G未能如期而至，我们的努力将毫无意义。”
一位运营商人士坦言，政府非常重视5G，因为这是社会的5G，而非运营商的5G，虽然投资巨大，但推进过程中的挑战也相当明显。当前的5G进程对他们来说既是机遇也是挑战。
一方面，运营商的用户规模将呈指数级增长，他们将与各行业合作，提供网络服务与集成商服务，收入模式将发生变化；另一方面，网络流量成本不断降低，运营商在5G网络建设中投入巨资，却难以通过流量增收。
九合创投的王晓妍指出，强行推进5G的背后存在一种逻辑，运营商希望通过补贴等方式进行试点，一旦取得成功，便可大规模复制，形成新的收费模式以覆盖建网成本。
对于5G战略的推进，许多关系仍需进一步理清。根据《后厂村7号》的了解，仅运营商这一环节，就需解决不少问题才能向前推进。
二 “要说缺钱，那是真的”
10月31日，北京国际会议中心，2019年中国国际信息通信展的气氛热烈。开幕式当天，主会场容纳1000人的空间已是人山人海，无法进入的厂商、媒体和观众只能在三楼的直播大屏幕前观看。
这被认为是一个通信技术变革的历史性时刻。当天，三大通信运营商的高层和中国铁塔董事长齐聚一堂，联合公布了5G资费套餐，并举行了5G商用启动仪式。
一位参展运营商的工作人员表示：“运营商当然很积极，不积极就无法生存，这是上级下达的任务。”
他提到，无论是5G牌照的发放还是商用套餐的推出，都比预期要快。
一位在通信行业工作的媒体人贾芳（化名）回忆，自己提前一天得知牌照即将发放的消息，并参加了会议。他表示，虽然工信部多次暗示发放牌照，但仍然令人感到突然。
按照最初的规划，2018年进行5G网络试点，2019年预商用，2020年正式商用。而实际上，中国的5G牌照发放和商用时间均有所提前。
赛迪顾问信息通信产业研究中心高级咨询师李朕指出：“5G网络建设是全球发展的趋势，中国在经历了前几代移动通信技术的落后与追赶后，已在5G时代中不断创新，走在了全球前列。”
根据德国专利资料公司IPlytics发布的5G专利报告，中国拥有全球36%的5G标准必要专利，是中国公司在4G专利中占比的两倍多。
李朕分析，市场需求逐步释放，加上中国技术的不断发展，形成了5G建设迅速的局面。
工信部电信研究院的陈工表示，提前发放5G牌照意味着行业将加速发展，进而促进5G生态的建设。
中国信息通信研究院发布的报告显示，2020年至2025年间，国内5G投资将达到9000到15000亿元，预计将带来10.6万亿的经济产出和300万个就业岗位，推动中国数字经济增长15.2万亿元。
然而，运营商对此却有不同看法。
一位负责网络规划的运营商员工坦言：“说缺钱，确实是事实。”
根据运营商的财报数据，中国电信2019年预计资本开支780亿元，其中90亿元用于5G网络建设；中国联通的资本开支预计为580亿元，其中60亿-80亿元用于5G网络建设；中国移动则规划在2019年完成3万至5万个5G基站的建设，5G投资约为172亿元。
三大运营商在5G建设上的资本总和不到500亿元，业内普遍将其形容为谨慎的投资表现。
回顾4G网络建设的规律，2013年在牌照发放后，中国移动开始大规模部署4G网络，仅2014年的投入就超过800亿元。
一位负责无线网络优化的运营商人士郭亮（化名）指出，由于长期以来市场份额考核引发的恶性竞争，以及提速降费的政策，导致运营商近年来收入增长缓慢，净利润下降。尽管4G网络数据流量增加了60%-80%，但收入却没有增长，因为流量越来越便宜，运营商只能面临增量不增收的困境。
在今年7月工信部举办的提速降费座谈会上，中国移动市场部副总经理首建国提到，累计让利2026亿元，手机上网单价累计降幅达91.5%，国际长途直拨资费最高降幅超过90%。
2019年10月21日，中国移动发布的前三季度未经审计的运营数据中，运营收入和利润均出现下滑，下降比例分别为0.2%和13.9%。这并非中国移动首次经历双下滑。
郭亮表示，在此时发放5G牌照，虽然有国家战略考虑，但对运营商而言，短期内未见业务收入的增加，反而需要投入大量资金建设新网络。如果5G新业务无法迅速带来增量收入，运营商将面临净利润进一步下滑的风险。
据《后厂村7号》记者了解，建设一个基站的成本至少在20万元人民币，仅设备购买就已是一笔不小的开支。
李朕分析认为：“5G网络的前期铺设投入较4G要大，由于组网方式不同，5G采用了大规模天线阵列，基站数量大约是4G的1.1-1.5倍，相关成本也相应增加。”
[[[IMG_1]]]
[[[IMG_2]]]
[[[IMG_3]]]
