根据外媒报道，明年生效的一项加州法律将禁止特斯拉及其他汽车制造商和经销商以全自动驾驶（FSD）为名进行误导性命名或营销。任何违反这一规定的行为都将被视为违规，可能面临罚款。
该法律由加州州长加文·纽森于今年9月签署，将于明年1月1日生效。法律要求汽车制造商必须明确说明车辆上或通过软件更新增加的任何部分自动驾驶功能的用途和限制。
特斯拉长期以来面临与自动驾驶的命名和营销相关的监管和法律挑战，主要集中在其Autopilot自动辅助驾驶系统和FSD功能上。
据悉，特斯拉在宣传其Autopilot和FSD功能时，实际情况并未完全符合公司的描述。
Autopilot是特斯拉独有的一项技术，但它并不是真正意义上的自动驾驶，而是一套先进的驾驶辅助系统（ADAS）。这意味着该系统仅在某些方面实现自动化，例如保持车辆在车道内，和与前方车辆保持安全距离。尽管如此，司机仍需随时准备进行干预。然而，特斯拉将其命名为“Autopilot”，并在营销中暗示搭载该系统的车辆具备自动驾驶能力。
此外，特斯拉的FSD系统同样引发了命名和营销的争议。该系统并未实现字面意义上的全自动驾驶，司机仍需随时准备干预。然而，马斯克和特斯拉在推广该系统时不断暗示其具备全自动驾驶功能。
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