2月3日消息，据国外媒体报道，半导体已成为现代汽车的核心部件，覆盖发动机管理、气温控制、车载娱乐与碰撞安全等领域，但全球供应短缺正在影响全球产量。
在应对半导体短缺的背景下，一位高管表示，正在考虑直接从芯片制造商采购芯片，以确保供应并探索建立直接合同关系的可能性。
当前，该公司仍通过主要供应商采购芯片，尚未与芯片制造商签订直接供应协议。
这位高管还指出，或将打破仅通过顶级汽车零部件供应商采购芯片的传统做法。目前公司正与主要供应商、芯片制造商和晶圆制造商进行多方谈判，以解决这一问题。
受新冠疫情影响，居家工作与学习需求上升，推动了对手机和电脑芯片的需求。这使得芯片制造商更倾向于优先满足这些领域的需求，从而影响汽车零部件用半导体的供给。
芯片短缺已导致全球汽车生产受阻，部分厂商被迫减产。
此前，某品牌在一份邮件中表示，由于芯片供应有限，预计本月将削减德州生产的特定车型产量。此外，半导体短缺也令一些厂商的年度产量计划受压。
去年12月，德国的一家汽车制造商也表示，由于智能手机和5G网络设备需求强劲，芯片供应趋紧，预计今年第一季度在欧洲、北美和中国的产量将下调。
日本的一家汽车制造商也宣布，将在今年1月将旗舰车型的产量从原计划减少约5000辆。
由于芯片短缺，其他日本制造商在美日工厂也将减少若干产量。
