星联天枢获数千万元天使轮融资：押注无人系统的“卫星通信+星上计算”

据36氪报道，聚焦“无人系统通算融合”的初创公司星联天枢近日完成数千万元天使轮融资，这是该公司成立不到半年后的首轮融资。其业务方向并非单纯提供卫星通信设备，而是尝试让无人机、无人车、无人船等无人系统通过轻量化卫星终端直连卫星，并在星上完成部分AI处理与决策，再将结果回传地面。放在中国低轨卫星星座加速部署的背景下，这一融资事件反映出产业关注点正在从“卫星如何上天”转向“太空基础设施如何被使用和变现”。

低轨星座进入关键窗口，应用层创业开始升温

来源显示，中国低轨卫星星座的规模化部署已进入关键时间窗口。包括中国星网完成第一代组网、垣信卫星在轨运行卫星数量突破200颗，以及可回收火箭等上游能力的推进，都在改变商业航天产业链的预期。当发射成本和卫星部署门槛有望下降，市场自然会追问：大规模组网之后，网络能力究竟服务哪些行业？

星联天枢给出的答案是无人系统。其核心班底来自中国电科54所、航天八院和中科院，创始人程英辉曾在中国电科54所长期从事卫星通信相关工作，参与低轨卫星互联网工程及高轨卫星通信系统等重点型号。这样的团队背景，使其更容易从卫星通信工程化和应用落地之间寻找切入点。

从产品形态看，星联天枢现阶段重点包括两类：一是面向无人系统的智能卫星终端，二是面向无人系统的星载智能计算载荷。前者解决“连得上”的问题，后者则瞄准“算得懂”的能力。

为什么是无人机、无人船和自动驾驶平台？

无人系统对网络连接具有刚性需求，但地面网络在很多场景中并不稳定。比如无人机进入一定高度后，地面蜂窝网络覆盖可能明显受限；远洋无人船更容易处在通信孤岛中。对于这些移动、分布式、远离地面基础设施的智能设备而言，卫星互联网是补齐连接能力的重要选项。

不过，星联天枢强调的并不只是“把数据传回来”。由于卫星链路流量成本通常高于地面网络，如果将无人系统采集到的原始视频、传感器数据全部回传地面再处理，成本和时延都可能成为瓶颈。因此，其提出“地数天算”的思路：数据由地面无人系统采集，上行到卫星后进行AI处理，再将决策或压缩后的结果回传。对实时巡检、远海作业、应急救援等场景来说，星上计算有望降低链路压力并提升响应效率。

• 端侧目标：让无人系统稳定、低负担地直连卫星，尤其关注终端重量和体积。
• 星侧目标：在卫星上针对无人系统数据进行高效处理，而非仅做透明转发。
• 商业模式：从卖硬件延伸到通信与算力打包的服务方案。
• 网络形态：未来更可能是星地融合网络，而不是卫星与地面网络二选一。

来源提到，星联天枢第一款面向无人系统的智能卫星终端重量为2kg，据称是目前国内较轻量化的Ka波段宽带卫星通信终端。对于无人机等平台而言，终端重量直接影响续航、载荷和任务可行性，因此轻量化是商业落地的重要门槛。

影响与解读：太空AI服务仍早期，但方向值得关注

从AI产业角度看，星联天枢的尝试代表了一个值得关注的趋势：AI计算正在从云端、边缘端进一步延伸到星上。过去卫星互联网更多被理解为“连接基础设施”，而通算融合意味着卫星不只是通信管道，也可能成为分布式智能计算节点。

但这一方向仍处在早期。来源也指出，国内两大低轨星座尚未正式商用，流量费定价体系还未建立，星上智算能力仍需验证。这意味着终端设备大规模出货、通算服务形成稳定收入，都需要等待上游基础设施进一步成熟。程英辉对市场爆发的判断也较为谨慎：快则三年，慢则五年。

对中文科技读者而言，这类项目的看点不只是融资金额，而是它折射出的产业阶段变化：当卫星发射、组网和回收技术持续推进，商业航天的竞争会逐步下沉到应用场景、终端形态和算力服务。谁能率先找到高频、刚需、可付费的场景，谁就可能在下一阶段的低轨卫星商业化中占据位置。无人系统与卫星通算融合，正是当前最具想象力也最需要工程验证的方向之一。