众擎赵同阳：可落地通用人形机器人单台成本已降至十万元以下

据 IT之家 8 月 23 日援引蓝鲸科技报道，在 2026 年世界机器人大会期间，众擎创始人兼 CEO 赵同阳接受媒体采访时表示，可落地作业的通用人形机器人单台成本已降至十万元以下。他同时强调，这里讨论的并不是千元级玩具或消费娱乐类机器人，而是能够进入工厂、家庭等场景并执行实际任务的通用人形机器人。相比三年前单台成本超过百万元的水平，人形机器人正在进入一个成本快速下探的新阶段。

从“百万级”到“十万元级”：成本拐点正在出现

赵同阳提到，三年前通用人形机器人的单台成本仍在百万元以上，如今已被压缩至十万元以下。对于机器人产业而言，这一变化的意义不只是价格下降，更意味着硬件、供应链、制造工艺和整机集成能力正在同步成熟。

在人形机器人商业化讨论中，“能不能量产”和“能不能真正干活”一直是两个核心问题。来源信息显示，赵同阳所说的成本口径指向的是可落地作业的通用人形机器人，能够进入工厂、家庭等环境执行实际任务。这一表述将其与低价玩具类产品明确区分开来，也更接近产业界关注的真实商业化成本。

不过，当前行业尚未形成大规模量产，赵同阳认为后续成本仍有较大下降空间。这意味着十万元以下可能并不是终点，而是人形机器人从研发样机走向规模化应用过程中的一个阶段性节点。

供应链成熟是降本关键：核心零部件价格下探

在人形机器人整机成本中，核心零部件占据重要比重。赵同阳表示，国内人形机器人供应链体系已日趋完善，并深度依托中国数十年制造业积累的成熟优势。过去两三年，人形机器人专用核心零部件的产能和性能均出现明显提升，价格也持续下探。

来源摘要提到，以滚珠丝杠为例，单价从早年一两万元降至如今一两千元，三年降幅达到十倍；减速机等核心零部件价格也普遍腰斩。这类部件价格下降，直接影响关节模组、执行器以及整机制造成本，是人形机器人从实验室走向产业化的重要条件。

• 滚珠丝杠：从早年一两万元降至一两千元级别；
• 减速机：核心部件价格据称普遍腰斩；
• 供应链能力：国内体系日趋完善，但高精度零部件仍需技术积累；
• 整机成本：可落地通用人形机器人已进入十万元以下区间。

但赵同阳也指出，传统制造业向机器人核心零部件的高精生产转型，仍需要一定技术与经验积累。这说明国内供应链虽然具备规模制造优势，但在高可靠性、高一致性和长期耐用性方面，仍要经历产业验证。

影响与解读：人形机器人商业化门槛正在降低

从科技产业角度看，成本进入十万元以下，将显著改变人形机器人的商业化讨论。过去百万级成本决定了机器人更多停留在展示、研发和小规模试点阶段；而十万元级别则让工厂、仓储、巡检、家庭服务等场景具备了更现实的投资回报评估空间。

尤其是在 AI 大模型、多模态感知、运动控制与具身智能快速发展的背景下，硬件降本为软件能力落地提供了更大空间。人形机器人如果要真正进入实际场景，不仅需要“能走、能抓、能看”，还要具备任务理解、环境适应和安全交互能力。成本下降解决的是部署门槛，真正的规模化还取决于可靠性、维护成本、场景标准化以及任务完成效率。

众擎自身也在推进制造能力建设。据 IT之家此前报道，今年 5 月，众擎智能制造（深圳红花岭）基地启用，首批 T800 人形机器人下线。官方称，该产线集智能制造与研发测试于一体，可实现每 15 分钟下线一台人形机器人。这类产线能力若能持续释放，将进一步验证人形机器人从样机生产走向批量制造的可行性。

总体来看，十万元以下成本并不意味着人形机器人已经全面普及，但它释放了一个明确信号：在中国制造业供应链支撑下，人形机器人正在加速跨过“太贵、太难量产”的早期门槛。接下来，行业竞争焦点将从单纯展示运动能力，转向实际场景中的稳定作业、成本回收与持续迭代。