荣威家越 X7 HEV 完成申报：1.5T 油电混动，大五座 SUV 可选激光雷达

据 IT之家 11 月 4 日报道，工信部第 413 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，出现了上汽荣威全新家用 SUV——家越 X7。此次申报车型采用1.5T 油电混合动力系统，不支持外接充电，定位大五座中型 SUV。除车身和动力参数外，申报信息还列出了激光雷达、后上摄像头等选装差异，为观察这款家庭用车的硬件布局提供了线索。

车长 4.9 米，围绕五座家庭出行布局

家越 X7 的长宽高分别为 4900、1924、1759（1765）毫米，轴距为 2863 毫米，额定载客人数为 5 人。接近 4.9 米的车长与五座布局，体现出其面向家庭日常出行的产品方向。不过，车身尺寸并不能直接等同于乘坐舒适性，后排空间、座椅表现和行李厢实用性仍需实车验证。

外观方面，申报信息显示，新车尾部使用贯穿式尾灯，尾门中央为 ROEWE 字母标识，两侧分别布置上汽荣威与家越 X7 标识。后包围以黑色护板搭配银色饰条，整体取向偏稳重，并未突出激进的运动化表达。

• 整备质量提供 1820 千克、1860 千克两个版本。
• 轮胎规格包括 235/55R19 和 245/50R20，对应不同轮辋选择。
• 配备防抱死制动系统和汽车事件数据记录系统（EDR），可选装 ETC 车载装置。
• 其他选装项目涵盖手动行李架、天窗、翼子板饰件及不同外观饰条、字牌字标。

采用 HEV 路线，电池由欣旺达动力提供

动力部分，新车搭载上汽生产的 15FLE 型号 1.5T 发动机，排量为 1498 毫升，额定功率 132 千瓦，最大净功率 130 千瓦。车辆搭配三元锂离子电池，电池总成供应商为欣旺达动力科技股份有限公司，最高车速为 180 公里/小时，排放满足国六 B 标准。

需要区分的是，申报中的发动机功率并非整套混动系统的综合功率。目前来源未给出驱动电机参数、电池容量、综合油耗等信息，因此还不能据此判断整车加速能力与节油表现。不支持外接充电也意味着，它并非以日常插电补能为使用前提的插电式混动车型。

硬件解读：可选激光雷达，不等于功能已经明确

从科技配置角度看，此次申报值得关注的是有无激光雷达、有无后上摄像头的版本选择。这表明家越 X7 在申报层面预留了不同感知硬件组合，但并不能直接推导出具体辅助驾驶功能，更不能据此确认软件能力、适用场景或交付时的开放范围。

对于家庭用户，这类硬件差异是否具有实际价值，仍要结合后续公布的配置划分、功能说明和价格判断。此次公示主要明确了家越 X7 的车身规格、混动形式与部分硬件选项；其市场竞争力，还取决于尚未披露的能耗表现、座舱体验和最终定价。完成申报并不等于已经上市，具体上市安排仍需等待官方进一步公布。