据欧盟委员会官网消息，欧盟计划启动对中国电动汽车的反补贴调查。欧盟委员会主席冯德莱恩指出，中国通过大规模的国家补贴对电动车市场造成了扭曲。
早在今年5月，法国总统马克龙已表示将对中美电动汽车实施补贴限制，以支持欧洲本土电动车的生产。业界普遍预计，欧盟将对中国产进口电动汽车进行“双反”调查，包括反倾销和反补贴。2023年第一季度，法国的电动汽车购车补贴中约有40%是用于中国企业的产品。
这一举动显示，中国电动汽车可能对欧盟本土品牌造成了影响。我国的新能源汽车出口持续增长，从2019年的25.4万辆增加到2022年的67.9万辆，而2023年8月的出口量达到9万辆，同比增长8.1%，1-8月份的出口总量为72.7万辆，同比增长了1.1倍。
在2023年1至5月期间，我国新能源汽车的出口总额已超过165亿美元，向欧盟的出口额达到73.2亿美元，几乎占总出口额的一半。在我国新能源汽车出口额排名前二十的国家中，欧盟成员国占据了其中的十一席。
作为我国新能源汽车出口的重要市场，欧盟启动的反补贴调查可能会对我国电动汽车的出口产生显著影响。
近年来，我国的新能源汽车企业积极在海外建立工厂。有媒体分析认为，考虑到欧盟的反补贴调查及后续政策，这可能会加速我国企业出海建厂的步伐，甚至推动新能源汽车产业链的整体出海布局。
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