福特汽车公司宣布，计划再裁员550名工人，使受罢工影响的员工总数攀升至约2480人。福特表示，由于其生产系统的相互关联，美国汽车工人联合会（UAW）的罢工策略对多个工厂产生了连锁反应。
不久前，UAW在福特位于肯塔基州的卡车工厂发起罢工，该工厂是福特最大的生产基地，主要负责F系列皮卡、福特Expedition以及林肯领航员的制造，年度收入高达250亿美元，占福特全球总收入的六分之一。
福特指出，肯塔基卡车工厂的停产将带来重大风险，约十几家福特工厂及更多供应商工厂将受到波及，影响的员工人数超过十万。富国银行的分析师估算，肯塔基工厂的罢工将导致福特每周损失约1.5亿美元的核心利润。
据悉，福特汽车此前提出了一项新提案，计划根据不同工种将工资提高23%-26%；保留白金健康保险福利；批准奖金；恢复生活成本津贴以及其他福利。
然而，UAW希望福特能够与通用汽车公司对齐，允许电池厂工人加入工会，并继续提高报价。UAW仍认为福特的报价缺乏诚意，因此在肯塔基工厂发起了罢工。
自9月15日以来，美国汽车工人罢工仍在继续，现已进入第四周，对美国经济造成的损失已经超过本世纪任何一次汽车行业罢工的水平。
此次罢工是美国汽车工人联合会针对底特律三大汽车制造商的行动，参与罢工的工人人数约为3.37万人。上周五，UAW表示暂时不会扩大罢工范围，并声称与制造商的谈判已取得“重大进展”，但尚未达成最终协议。
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