3月4日，美国国家公路交通安全管理局发布消息，称特斯拉在美国召回3470辆汽车。
近来，国内围绕特斯拉的讨论持续升温，公众关注的焦点多聚集在安全性上，原因之一是潮州等地接连发生的事故引发广泛的关注与猜测。
3月4日，广东东莞市又发生一起特斯拉撞车事件。现场多段视频显示，该车先撞上路边一辆白色丰田轿车，随后又将路边一辆银色宝马压在车下，车头冲进路边店铺后被卡住，驾驶席的气囊弹出。
事故现场还倒有一辆三轮车，网友称现场还出现两名伤者的传闻。
2月17日，浙江温州瑞安市发生一起特斯拉“疾驰”后追尾公交车的事故。经瑞安市公安局交警大队通报，事发当日下午13时55分，钱某驾驶的小型汽车在塘下镇塘川北街路段先后与前方两辆车相撞，造成车内乘客陈某死亡、钱某受伤，三车受损。目前事故仍在调查处理中。
当然，近来最受关注的还是潮州事故。尽管鉴定报告尚未向公众公开，但有网友爆出称，EDR数据披露显示在事故发生时，主驾系安全带，车速约为163 km/h，加速踏板始终处于100%，也就是说踩死油门，而刹车踏板一直未踩。
2021年，美国国家公路交通安全管理局曾就特斯拉的“失控加速”进行调查，结论是：没有证据表明加速踏板总成、电机控制系统或制动系统存在导致失控加速的故障，也没有证据表明这些事故源于特斯拉的设计因素导致踏板误用的可能性。
对此，你怎么看？
