据外媒报道，当地时间7月5日，丰田汽车宣布在固态电池技术方面取得突破，称可将电池的重量、体积和成本减半。
长期以来，丰田一直将混合动力技术视作前进的主线，并在氢能领域投入大量资源，这使其在向纯电动车转型的过程中处于相对落后的位置。
分析人士认为，固态电池可能成为丰田发展的分水岭，帮助其缩小与特斯拉之间的差距。
固态电池被视为下一代电动汽车最具前景的技术，未来有望显著提升续航里程，并进一步缩短充电时间。与传统液态锂电池相比，它在安全性和热稳定性方面具有明显优势。
然而，这项技术仍然昂贵且难以商用化，这迫使汽车制造商推迟推出固态电池，并将更多精力放在开发液态锂离子电池上。
丰田碳中和研发中心总裁 Keiji KAIta 表示，该公司已开发出提升电池耐久性的方法，并相信现在可以制造出续航里程约为1200公里的固态电池，充电时间可在10分钟左右完成，且制造难度低于传统锂离子电池。
丰田表示，计划在2027年或2028年实现固态电池的大规模生产。
