2026 款坦克 300 开启预售：25.98 万元起，Coffee OS 3 与激光雷达上车
据 IT之家消息，长城汽车在 7 月 6 日发布会上宣布，旗下 2026 款坦克 300 SUV 正式开启预售。本次率先公布价格的是插混版本，其中 Hi4-T 预售价为 25.98 万元，Hi4-Z 预售价为 26.98 万元，燃油版车型价格暂未公布。新车在外观、车身尺寸、座舱系统、辅助驾驶和动力系统等方面均有升级，并继续面向越野、户外出行和城市通勤复合场景。
作为坦克品牌的核心车型之一，2026 款坦克 300 的看点不只是插混动力和越野属性，还包括 Coffee OS 3 AI 智能座舱、Coffee GPT 车载 AI 语音大模型、全场景 NOA 辅助驾驶以及原厂 IoT 车联设备等配置。这意味着硬派 SUV 正在从“机械越野工具”进一步向“智能移动终端”演进。
外观与尺寸升级：硬派风格延续，车身更大
外观方面，新车提供闪耀黄、热爱红、悠然青、白富美、黑凤梨和沙丘米共 6 种车漆选择。来源显示，车辆采用 0.618 黄金轴长比，并强调“长脖颈”车身比例，整体延续硬派 SUV 的方正轮廓。
前脸部分，2026 款坦克 300 换装熏黑 TANK 字母标中网，两侧圆形大灯的灯腔内部结构也进行了优化，下包围采用三段式设计。车身前悬压缩至 774mm，并保留传统造型门把手。车尾则配备扰流板和外挂式备胎，继续强化越野车型的辨识度。
车身尺寸方面，新车升级至 4886/1984/1927mm，轴距为 3010mm。更大的尺寸有助于提升车内空间表现，也让该车在中大型硬派 SUV 市场中具备更强的视觉体量感。
智能座舱与 IoT 设备：车机从娱乐屏走向户外中枢
内饰方面，2026 款坦克 300 提供全黑、黑红和黑橙三种主题配色。前排采用 12.3 英寸液晶仪表与 15.6 英寸 2.5K 悬浮屏组合，内置 Coffee OS 3 AI 智能座舱，并支持 Coffee GPT 车载 AI 语音大模型。
在手机与车机互联方面，新车支持 Coffee Air-Hicar、ICCOA 等方案，覆盖不同手机生态用户的连接需求。对于中文用户来说，这类配置的意义在于，车机不再只是导航和音乐入口，而是承担语音交互、设备控制、行程服务与车内信息管理的角色。
针对户外出行，新车还提供原厂 IoT 车联设备，包括手台、冰箱、射灯、帐篷、麦克风、香氛等。这类设备如果能够与车机系统形成稳定联动，将让车辆在露营、穿越和长途自驾场景中更接近“移动营地控制中心”。
- 座舱屏幕：12.3 英寸液晶仪表 + 15.6 英寸 2.5K 悬浮屏；
- 智能系统：Coffee OS 3，支持 Coffee GPT 车载 AI 语音大模型；
- 互联能力：支持 Coffee Air-Hicar、ICCOA 等车手互联；
- 户外生态：原厂 IoT 设备覆盖手台、冰箱、射灯、帐篷等场景。
辅助驾驶与舒适性：激光雷达进入硬派 SUV
驾驶辅助方面，2026 款坦克 300 全车共有 27 个感知硬件，其中包含 1 个激光雷达，可支持全场景 NOA 智能辅助驾驶和哨兵模式。此外，新车还支持选装 Coffee Night Vision 2.0 远红外夜视系统。
对于硬派 SUV 来说，感知硬件和 NOA 能力的加入，反映出这一细分市场正在快速智能化。过去用户更关注四驱、通过性和车身结构，现在智能辅助驾驶、夜视、哨兵模式等功能也正在成为高配车型的重要卖点。
舒适性方面，新车在大梁与车身之间设置八个橡胶支点，形成隔震装置，并结合悬置和轮胎滤震、悬架减震器衬套以及减震座椅系统，构成非承载车身专属的五层滤震结构。对于采用非承载式车身的车型而言，这类设计有助于改善日常通勤和长途乘坐体验。
动力版本与市场解读：插混成为硬派 SUV 新变量
动力方面，2026 款坦克 300 将提供 2.0T 燃油、3.0T V6 燃油、Hi4-T 和 Hi4-Z 共四种版本选择。本次开启预售的 Hi4-T 与 Hi4-Z 均采用 2.0T 发动机加电机组成的插混动力系统。
其中，Hi4-T 版本配备 130kW 前电机、37.1kWh 电池和电控分时四驱，WLTC 纯电续航 105km，综合续航 913km，0-100km/h 加速时间为 6.1 秒。Hi4-Z 版本配备 180kW 前电机、200kW 后电机和 59.6kWh 电池，采用电四驱，WLTC 纯电续航 200km，综合续航 1122km，0-100km/h 加速时间为 4.3 秒。
从产品策略看，长城正在把坦克 300 从单一硬派越野车型，扩展为覆盖燃油、插混、智能座舱和辅助驾驶的复合型产品。插混系统带来的纯电通勤能力、长综合续航和更强加速表现，可能会吸引一部分既想要越野形象，又需要城市使用成本和智能体验的用户。随着更多硬派 SUV 引入新能源和 AI 座舱能力，未来该细分市场的竞争焦点也将从“能不能越野”，转向“越野、通勤、智能体验能否同时兼顾”。