捷途全新旅行者7上市：焕新价12.59万元起，搭载征程6M智驾芯片

据 IT之家 10 月 14 日报道，奇瑞捷途在当晚发布会上推出全新旅行者 7，共有 8 款车型，覆盖 1.5T 汽油、2.0T 汽油和 1.5T 插电混动三种动力，超级焕新价为 12.59 万元起。除了动力选择，新车的科技升级集中在智能辅助驾驶与座舱：猎鹰 500 系统采用地平线征程 6M 芯片，座舱芯片升级为 8255。官方还预告，旅行者 7 C-DM 后续将推出华为乾崑版，但具体配置与上市安排尚未披露。

三种动力覆盖不同需求，购车需区分价格口径

此次公布的上市指导价与超级焕新价并不相同，消费者比较车型时，应同时核实优惠适用条件，不能直接将焕新价等同于最终落地价。各动力版本的价格和硬件组合如下：

• 1.5TD 两驱车型提供探索、探索+两款，指导价为 13.99 万元和 14.99 万元，焕新价为 12.59 万元和 13.59 万元，匹配 7 速双离合变速箱。
• 2.0TD XWD 四驱车型提供发现、穿越、征服三款，指导价为 15.99 万至 17.99 万元，焕新价为 14.59 万至 16.59 万元，匹配 8AT 变速箱。
• C-DM 两驱车型提供 Pro、Max、Max+三款，指导价为 15.29 万至 17.29 万元，焕新价为 14.39 万至 16.39 万元，采用 1.5T 插混系统与 3 挡 DHT。

插混版配备 45.12kWh 宁德时代电池，公布的 CLTC 纯电续航为 251 公里，综合续航为 1400 公里。这些续航数据不能直接等同于实际道路表现，日常使用仍会受到车速、气温、载荷和补能条件等因素影响。

智驾与座舱升级：芯片参数不是体验的全部

据报道，新车提供猎鹰 500 高阶智能辅助驾驶系统，基于算力为 128TOPS 的地平线征程 6M 芯片，并采用端到端大模型。对中文科技读者而言，这意味着汽车产品竞争正进一步延伸到计算平台和软件能力，但算力与模型路线本身，并不足以证明具体场景下的辅助驾驶效果。

目前信息尚未明确各款车型的智驾配置对应关系，也未给出完整功能清单。购买时应核实系统是否标配、适用范围及交付状态，而不是仅凭“高阶”名称判断能力。座舱芯片升级为 8255，同样需要结合车机响应、交互设计和软件优化来评价体验。预告中的华为乾崑版，也不宜与本次已公布车型的配置混为一谈。

户外定位延续，四驱配置需进一步核实

新车长宽高为 4827×2006×1875 毫米，轴距 2800 毫米，保留外挂式储物箱和侧开式尾门。座椅支持八点气动按摩、十向电动调节，放倒后可形成两米长的平整空间，继续围绕露营与休憩场景设计。

来源还介绍了 XWD 系统的自动扭矩分配、限滑脱困及 7+X 一键越野模式。不过，其“全系标配四驱”的描述与车型列表中的两驱版本存在不一致，具体驱动形式应以对应车型配置表为准。整体来看，旅行者 7 将动力多样性、户外空间与智能化硬件放在同一产品框架内；真正值得关注的，是这些配置能否在相应价位版本上兑现，而不只是发布会上的参数组合。