小鹏 MONA L03 上市 7 分钟大定破 2 万台：12.38 万元起，搭载图灵 AI 芯片

据 IT之家 7 月 16 日消息，小鹏汽车官方宣布，旗下新车 小鹏 MONA L03 上市后 7 分钟大定突破 20000 台。这款车型今日早些时候正式上市，提供纯电与增程两种动力版本，售价 12.38 万元起。其中，增程版预计将于 8 月下旬开启交付。对于小鹏而言，MONA L03 不只是一次新车发布，也是其在主流价格带继续放大智能化标签的重要产品节点。

12 万级市场再添智能化新车

从已公布信息看，小鹏 MONA L03 面向的是竞争激烈的家用与年轻消费市场。新车提供纯电、增程两类选择，降低了用户在补能方式上的决策门槛：纯电版本适合充电条件较好的城市用户，增程版本则更强调长途与复杂场景下的续航稳定性。

续航方面，纯电版提供 525km、625km 两种 CLTC 续航版本；超级增程版 CLTC 综合续航最长 1330km，纯电续航为 315km。这样的配置组合，意味着 MONA L03 试图同时覆盖城市通勤、家庭出行与跨城使用等多种需求。

外观设计上，来源显示，新车由前法拉利外饰设计师胡安马主导设计，提供极光紫、新月银、暗夜黑、星暮紫、乌梅子酱、尤加利灰六种车身颜色。车漆部分采用巴斯夫高亮清漆与 3C2B 涂装工艺，主打更高辨识度和视觉质感。对于 12 万元级别车型来说，设计和色彩正在成为年轻用户判断产品个性的重要因素。

AI 芯片与 VLA 成为核心卖点

与传统新车上市只强调空间、动力和续航不同，MONA L03 的一大看点在于智能化硬件与模型能力。新车搭载小鹏自研图灵 AI 芯片，不同版本在算力和智能驾驶能力上有所区分。

• Max 版搭载单颗图灵 AI 芯片，算力为 750TOPS，并配置第二代 VLA 蒸馏版。
• Ultra SE 版搭载双图灵 AI 芯片，算力为 1500TOPS，支持满血版第二代 VLA。
• 动力系统提供纯电与超级增程路线，覆盖不同补能偏好的用户群。
• 新车起售价为 12.38 万元，增程版计划于 8 月下旬交付。

这里的关键信号在于，AI 算力和端到端智能驾驶能力正在从高端车型向更低价格区间下探。过去，千 TOPS 级别算力更多出现在中高端智能电动车上，而 MONA L03 将双芯片、1500TOPS 算力与 VLA 能力放入更大众化价格带，可能会推动同级车型在智能化配置上继续加速内卷。

影响与解读：智能电动车竞争进入“模型能力”阶段

MONA L03 上市 7 分钟大定突破 2 万台，至少说明该车型在价格、品牌预期和产品标签上形成了较强市场关注度。不过，大定数据更多反映上市初期热度，后续仍要看实际交付节奏、用户体验和智能化功能兑现情况。

从产业角度看，小鹏持续强化自研 AI 芯片与 VLA 体系，是其区别于部分新能源品牌的重要路径。智能驾驶不再只是传感器数量和算力参数的堆叠，而是与模型架构、训练数据、车端部署效率和 OTA 迭代速度密切相关。当 VLA、端到端、车端 AI 芯片成为新车发布会上的高频词，汽车产品的竞争逻辑也在从“电动化参数”转向“AI 软件能力”。

对中文科技读者而言，MONA L03 的意义并不只是一款新车价格下探，而是一个观察样本：智能汽车厂商正在把大模型和 AI 芯片能力包装为用户可感知的产品卖点。接下来，行业竞争的关键会更集中在两方面：一是这些智能化能力能否在真实路况中稳定发挥；二是车企能否通过软件更新持续改善体验。

总体来看，小鹏 MONA L03 以 12.38 万元起售、纯电与增程双路线、图灵 AI 芯片和 VLA 能力切入市场，为主流价格带智能电动车增加了新的变量。若后续交付和智能体验符合预期，它可能会进一步放大 12 万级新能源车市场的 AI 化竞争。