2026 世界智能网联汽车大会将于 10 月中旬在北京举办，聚焦自动驾驶与车路云一体化

据央视新闻报道，记者从工业和信息化部获悉，2026 世界智能网联汽车大会将于 2026 年 10 月中旬在北京举办。本届大会由工业和信息化部、交通运输部、北京市人民政府联合主办，主题为“汇智聚能网联无限 —— 稳步迈进自动驾驶新时代”。从已披露信息看，大会将围绕智能网联汽车产业的关键节点、自动驾驶技术演进、治理规则和应用落地展开，并设置 3 场全体会议，同时集中发布一批产业发展最新成果。

对中文科技读者而言，这场大会的看点并不只是汽车行业活动本身，而是自动驾驶、车路云协同、AI 感知与决策、产业标准以及城市级应用场景的一次集中观察窗口。随着智能网联新能源汽车进入更强调规模化试点和标准协同的新阶段，产业关注点正从单车智能逐步扩展到道路基础设施、云端平台、通信网络和监管体系的协同建设。

大会重点：自动驾驶新时代的技术、产业与治理议题

来源显示，本届大会将聚焦产业关键节点和发展重大议题，目标是凝聚全球产业发展共识，并系统研判自动驾驶技术演进趋势、产业发展方向和治理规则。工业和信息化部相关负责人表示，大会还将推动各国在政策沟通、标准互认等方面形成更多务实成果。

这意味着，智能网联汽车的发展已经不再只是车企、零部件供应商或算法公司的单点竞争。自动驾驶要从示范体验走向可持续运营，需要同时解决技术可靠性、道路适配、数据闭环、责任认定、准入管理与标准体系等问题。大会强调“稳步迈进”，也反映出产业对安全边界、监管节奏和商业化路径的重视。

• 会议设置：本届大会将设置 3 场全体会议，围绕产业关键问题展开讨论。
• 成果发布：大会期间将集中发布一批产业发展最新成果，展示自动驾驶实践成效。
• 国际协同：主办方希望深化国际交流合作，推动政策沟通和标准互认。
• 应用转化：大会将推动技术成果展示转化，形成可复制、可推广的产业协同和场景应用成果。

影响解读：车路云一体化将成为下一阶段核心抓手

从工信部下一步工作安排看，“车路云一体化”仍是智能网联汽车落地的重要方向。来源提到，工信部将深入推进车路云一体化应用试点、生产准入和上路通行试点，并推动建立贯通全产业链的生态体系。这一表述释放出明确信号：未来自动驾驶能力的提升，不只依赖车端传感器和模型算法，也依赖道路端设施、云控平台以及城市交通系统的协同。

对于 AI 与科技产业而言，车路云一体化意味着更大的数据处理、边缘计算、通信网络、安全治理和模型部署需求。车辆需要在复杂道路环境中完成感知、预测、规划和控制；道路侧设备与云端系统则可以提供更广域的信息补充和调度能力。若相关试点逐步扩大，智能驾驶软件、车载芯片、传感器、V2X 通信、云平台和自动化测试工具都有望获得更多应用空间。

“十五五”规划信号：智能网联新能源汽车进入系统推进阶段

记者同时了解到，工信部下一步还将加快编制出台智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划，加快突破一批关键核心技术，并推进重点标准研制、国际协调和贯彻实施。对于产业链企业来说，这意味着后续政策重点可能更强调长期规划、核心技术攻关和标准落地，而不是单纯依靠概念热度推动市场。

世界智能网联汽车大会本身也具有较强的行业风向标意义。公开信息显示，世界智能网联汽车大会是我国首个经国务院批准的国家级智能网联汽车专业会议，由工业和信息化部、交通运输部、北京市人民政府共同主办，自 2018 年以来已连续成功举办八届，已成为全球汽车产业技术创新、国际交流和发展共识凝聚的重要高端平台。

整体来看，2026 年大会将把自动驾驶、智能网联、新能源汽车与产业治理放在同一框架下讨论。对于关注 AI 技术落地的读者，值得重点观察大会发布的最新成果、车路云试点进展、标准化方向以及自动驾驶从技术展示走向规模应用的政策节奏。智能网联汽车正在成为 AI 从数字世界进入物理世界的重要场景之一，其发展速度也将影响未来城市交通、汽车软件生态和智能硬件产业格局。