马斯克称 AI 将成 SpaceX 核心价值：预计四五年后占公司价值 99%

据 IT之家 8 月 12 日消息，SpaceX 创始人兼 CEO 埃隆·马斯克在公司于 8 月 11 日发布在 X 平台的员工讲话中，将 AI 提升到了 SpaceX 未来战略的核心位置。他表示，SpaceX 的 AI 收入可能到 9 月就会超过公司其他所有业务收入的总和，并在第四季度进一步扩大领先。马斯克还给出更激进的判断：大概再过四五年，AI 可能占到 SpaceX 价值的 99%，五年后“肯定会达到这个水平”。

这一表态意味着，SpaceX 不再只是以火箭发射、卫星互联网和航天工程为主要叙事的公司。在马斯克的设想中，AI 算力、AI 软件以及机器人方向，将成为支撑 SpaceX 未来估值和商业收入的关键引擎。今年早些时候，SpaceX 收购了马斯克在 2023 年创立的 xAI，而来源显示，这被视为 SpaceX 进入 AI 领域的开端，而非终点。

从航天公司到 AI 算力平台：马斯克给出的收入逻辑

马斯克在讲话中披露，SpaceX 计划在明年年底前将运行中的 AI 算力提高到 10 吉瓦，目前这一数字为 1.4 吉瓦。他还估算，每瓦算力的价值可能达到 30 至 50 美元。按照这一口径，如果 10 吉瓦 AI 算力按计划上线，SpaceX 每年或可获得 3000 亿至 5000 亿美元级别收入。

这些数字非常激进，也尚需通过实际业务落地验证。但它们展示出马斯克对 AI 基础设施商业化的判断：当大模型训练、推理和智能体应用持续消耗算力时，拥有大规模能源、硬件、工程和软件整合能力的公司，有机会把算力本身变成高价值资产。

• 收入重心变化：马斯克称 AI 收入最快可能在 9 月超过 SpaceX 其他业务总和。
• 算力扩张目标：SpaceX 计划将运行中的 AI 算力从目前的 1.4 吉瓦提升至明年年底前的 10 吉瓦。
• 价值判断：马斯克预计四五年后 AI 将占 SpaceX 价值的 99%。
• 组织整合：收购 xAI 后，SpaceX 的 AI 硬件与软件能力被放在同一战略框架中。

为什么 SpaceX 做 AI：不只是“跨界”

从表面看，航天公司大举押注 AI 似乎跨度很大。但放在 SpaceX 的业务结构中，AI 与火箭、卫星、通信网络、自动化制造和机器人并非完全割裂。航天工程本身需要高度自动化、仿真、调度、控制和故障预测能力；而大规模卫星网络与未来星际任务，也会产生对自主决策系统的需求。

马斯克在讲话中还强调，未来从根本上属于 AI 和机器人。他认为，如果文明持续进步，数字智能总量最终可能远超生物智能总量。与此同时，他把 SpaceX 的 AI 目标描述为不仅是赚钱，还包括建设一种“关心人类、促进人类发展，并帮助人类前往其他行星和其他恒星系统”的 AI。

这类表述延续了马斯克一贯的长期主义叙事：AI 不只是商业工具，也是未来文明扩展能力的一部分。对中文科技读者而言，更值得关注的是，SpaceX 正尝试把 AI 算力基础设施、模型软件能力和航天工程体系绑定在一起，这可能成为未来科技巨头竞争的新形态。

影响与解读：AI 基建竞争正在外溢到更多硬科技公司

过去两年，AI 竞争主要集中在大模型公司、云计算平台、芯片厂商和互联网应用层。但马斯克的说法显示，AI 基建的边界正在外溢：拥有能源调度、硬件制造、数据中心建设、通信网络和工程组织能力的公司，也可能参与下一阶段竞争。

如果 SpaceX 真能将 AI 算力提升到马斯克设想的规模，其商业模式将不再局限于发射服务或卫星互联网，而可能转向“航天工程能力 + AI 基础设施 + 模型软件”的复合平台。不过，目前相关目标仍主要来自马斯克在内部讲话中的预期，实际收入、算力上线进度、xAI 与 SpaceX 的整合方式，以及监管和资本开支压力，都将决定这一愿景能走多远。

马斯克还敦促 SpaceX 员工尽可能支持公司的 AI 业务，并称若取得成功，未来 SpaceX 员工中想去月球或火星的人都能去。相比这类激励性表达，更现实的信号是：AI 已被放入 SpaceX 的长期主航道。对于全球科技产业来说，这意味着 AI 竞争正在从模型参数和应用入口，进一步延伸到算力、能源、机器人与太空基础设施的系统级竞争。