2027 款领克 08 EM-P 上市：标配 192 线激光雷达与骁龙 8295，限时置换价 15.98 万元起
据 IT之家 2026 年 11 月 5 日报道，2027 款领克 08 EM-P 当晚正式上市，面向家庭用车场景，限时置换价 15.98 万元起。新车的科技配置重点是全系标配 192 线激光雷达和高通骁龙 8295 芯片，辅助驾驶方案至高提供千里浩瀚 H7，座舱同步升级 Flyme Auto 2.5。对于关注智能汽车的消费者，这次更新值得留意的不只是配置数量，还有标配硬件与不同版本功能之间的区别。
三款配置上市，起售价需区分优惠口径
此次公布的车型覆盖两款超长续航版本和一款四驱性能版本，价格如下：
- 230 超长续航 Max：指导价 17.18 万元起，限时价 16.58 万元起，限时置换价 15.98 万元起。
- 230 超长续航 Ultra：指导价 18.58 万元起，限时价 17.98 万元起，限时置换价 17.38 万元起。
- 210 四驱性能 Ultra：指导价 19.88 万元起，限时价 19.28 万元起，限时置换价 18.68 万元起。
其中，15.98 万元对应限时置换价，并非无条件的官方指导价。购车时仍需核对置换资格及活动条件。车身尺寸为 4813×1915×1660mm，轴距 2842mm；外观新增跃动橙配色，并配备 20 英寸轮毂。
从车机到辅助驾驶：硬件统一，功能仍需看版本
座舱部分，骁龙 8295 采用 5nm 制程，来源给出的 AI 算力为 30TOPS。Flyme Auto 2.5 支持多形态桌面、大卡片、多任务小窗和手车互联，同时提供超级 EVA 智能体、EVA 实体机器人及 AI 任务大师等功能。UWB、NFC 数字车钥匙也列入全系标配。
这些升级的意义，在于车机正在从影音导航终端扩展为车辆控制与任务交互入口。不过，芯片算力不等于实际体验，智能体能否准确理解指令、多任务运行是否流畅，仍需结合实车测试判断。
辅助驾驶方面，标配激光雷达的感知距离为 200m、探测精度为 5cm，整车至高配备 27 个辅助驾驶传感器。千里浩瀚 H7 方案可支持高速 NOA、城市 NOA，以及 D2D 车位到车位领航驾驶辅助。需要强调，全系配备激光雷达，不代表所有版本都拥有相同的软件能力；H7 属于“至高支持”项目，具体版本配置应以购车清单为准。这些功能仍是驾驶辅助，不能替代驾驶员承担驾驶责任。
家庭配置与电混系统：智能化之外看使用价值
新车新增支持 16 向电动调节的副驾零重力座椅，至高提供四座加热、通风和按摩，后排支持电动角度调节。全系还配备 7L 冷暖温控冰箱、拓展小桌板，以及带电动遮阳帘的全景天幕；常规后备箱容积为 545L，后排放倒后最大可扩展至 1277L。
动力系统全系采用 EM-P 智能电混方案、1.5T Evo 电混专用引擎和 38.2kWh 神盾金砖电池，支持最大 6kW 外放电。来源公布的最佳指标包括 CLTC 综合续航至高 1400km、综合油耗至优 0.55L/100km、零百加速最快 4.6 秒，不能将这些指标默认视作所有版本同时具备。
整体来看，此次更新体现了智能座舱芯片、激光雷达等硬件向更广泛价格区间普及的趋势。对消费者而言，选择重点应从“有没有硬件”进一步转向“对应版本开放哪些功能、实际是否好用”，再结合空间、补能和家庭舒适配置判断价值。