9月13日消息，2016年7月20日，特斯拉在其官网上发布了埃隆·马斯克撰写的《Master plan PaRt Deux》。在这篇文章中，马斯克提到，特斯拉的FSD系统预计需要约100亿公里的自动驾驶测试里程，才能获得全球监管机构的批准。
近日，马斯克在推特上宣布，FSD Beta 10.69.2版本已正式发布，并提醒车主在测试过程中要保持谨慎，尤其是在行人附近。在回应网友的提问时，马斯克讨论了FSD系统正式推出的时间问题。一位推特用户询问他在《Master plan PaRt Deux》中提到的“FSD系统需要100亿公里测试里程才能获得全球监管部门批准”这一观点是否仍然适用。
对此，马斯克表示，100亿公里的测试里程“可能是正确的数量级”，这意味着他仍然认为大约100亿公里的测试里程是特斯拉FSD系统获得全球监管部门批准所需的。
根据特斯拉在今年7月发布的2022年第二季度更新信息，FSD Beta系统的测试里程已经达到了5632.7万公里，其中大部分是在2021年10月之后获得的。考虑到特斯拉可能在今年年底向美国所有FSD付费用户开放FSD系统的使用权，预计测试里程将迎来显著增长。
此外，特斯拉在9月初将FSD系统的价格从1.2万美元提高至1.5万美元，且并未增加任何新功能。值得注意的是，目前特斯拉的FSD系统并不是真正的完全自动驾驶系统，驾驶员仍需保持警惕，随时准备接管车辆。
[[[IMG_1]]]
[[[IMG_2]]]
[[[IMG_3]]]
