零跑全新 B01/B10 座舱配置公布：AR-HUD、3K 中控屏与前排双零重力座椅成重点
据 IT之家 7 月 5 日消息，零跑汽车已公布全新 B01/B10 的座舱细节，两款新车预计将于近期上市。从已披露信息看，零跑此次更新重点放在智能座舱显示、音响体验、座椅舒适性以及车内氛围配置上：全新 B01 主打大尺寸 AR-HUD 与高清中控屏，全新 B10 则突出前排双零重力座椅、按摩、腿托、腰托和全景天幕等舒适配置。对于 10 万元级新能源市场而言，这类配置下放也反映出智能座舱竞争正在从“有没有屏幕”转向“显示、交互、舒适和场景体验”的综合比拼。
全新 B01：50 英寸 AR-HUD 与 17.3 英寸 3K 中控屏上车
来源显示，全新零跑 B01 将搭载 50 英寸虚实融合 AR-HUD、17.3 英寸 3K 超清中控屏以及 8.8 英寸液晶仪表。对于当前新能源车型来说，AR-HUD 的意义不只是显示车速、导航等信息，更在于把驾驶相关内容尽量前置到视线范围内，减少驾驶者低头查看仪表或中控的频率。
同时，全新 B01 还配备 Leap Sound 14 扬声器，并提供主驾头枕扬声器。该头枕扬声器支持共享、驾享、私享三种模式，意味着导航、通话、音乐等声音信息可以根据不同用车场景进行分配。例如在多人乘坐时保持全车共享，在驾驶者单独需要导航提示时减少对乘客干扰。这类配置过去更多出现在更高价位车型中，如今进入零跑 B 系列，显示其正在把座舱体验作为产品差异化的重要部分。
外观方面，全新 B01 已公布新增云黛紫、液态银配色，定位为“年轻时尚超长续航轿车”。作为参考，现款零跑 B01 纯电轿车于 2025 年 7 月 24 日上市，提供 6 款配置，CLTC 工况续航里程包含 430 km、550 km 和 650 km 三种版本，售价 8.98 万元起。现款车型长宽高为 4770 x 1880 x 1490 mm，轴距 2735 mm，并可选激光雷达版本。
全新 B10：前排双零重力座椅强化家庭与长途场景
全新零跑 B10 的座舱升级重点则更偏向舒适性。来源称，新车搭载 124° 前排双零重力座椅，并提供吸风式通风、加热、记忆与迎宾、一键零重力、10 点式按摩、4 向腿托、4 向腰托等功能。相比单纯强调屏幕数量，这类座椅配置更贴近家庭通勤、长途出行和停车休息等高频场景。
此外，全新 B10 还配备 256 色一体环绕瀑布式氛围灯、时空星轨百变副驾、一体式门板设计，以及 全景天幕 + 电动遮阳帘。其中，电动遮阳帘对于国内用户尤其具有现实意义：全景天幕可以提升车内通透感，但在高温和强光环境下，遮阳能力往往会直接影响乘坐体验。因此，“天幕+遮阳帘”的组合比单纯全景玻璃更容易被家庭用户接受。
全新 B10 已公布新增风禾青、液态银配色，定位为“全球智享长续航 SUV”。现款零跑 B10 于 2025 年 4 月上市，共推出 5 款车型，售价 9.98 万至 12.98 万元。车身尺寸方面，现款 B10 长宽高为 4515 x 1885 x 1655 mm，轴距 2735 mm，并搭载激光雷达与 8650 芯片的智能驾驶方案，可实现高速及城区自动领航辅助。
配置要点一览
- 全新 B01：50 英寸虚实融合 AR-HUD、17.3 英寸 3K 中控屏、8.8 英寸液晶仪表。
- 全新 B01：Leap Sound 14 扬声器，主驾头枕扬声器支持共享、驾享、私享三种模式。
- 全新 B10：124° 前排双零重力座椅，支持通风、加热、按摩、腿托、腰托等功能。
- 全新 B10：256 色氛围灯、百变副驾、一体式门板、全景天幕与电动遮阳帘。
影响解读：10 万级新能源车进入“座舱体验内卷”阶段
从此次信息看，零跑并没有只围绕续航和价格讲故事，而是把座舱显示、座椅舒适、音响分区和氛围设计作为全新 B01/B10 的传播重点。这也符合近两年新能源市场的变化：电驱平台和续航能力逐渐成为基础项，用户开始更关注日常使用中的细节体验，包括屏幕清晰度、HUD 可读性、座椅支撑、夏季隔热以及车内声音管理。
对中文科技读者而言，B01/B10 的看点不只是一组配置清单，而是智能座舱能力在主流价位段加速普及。AR-HUD、头枕扬声器、零重力座椅、座椅按摩和自动领航辅助等功能，正在从高端车型卖点变为大众市场的竞争变量。后续新车正式上市后，价格、配置分布以及这些功能是否覆盖主销车型，将决定其实际竞争力。