大航跃迁“跃迁一号”完成二级出流试验，目标2027年首飞

据 IT之家 2026 年 10 月 21 日报道，大航跃迁宣布，首飞火箭“跃迁一号”近日完成增压输送系统二级氧箱、甲烷箱出流试验。试验持续一周，覆盖16 组工况，各项指标达到预期，验证了消漩防塌装置性能及二级推进剂出流方案。对于这款目标于 2027 年首飞、采用“筷子夹”塔架回收方案的液体火箭而言，此次进展是首飞前推进剂输送系统的一项重要验证，但并不等同于整箭已具备发射条件。

全尺寸贮箱试验，重点排查输送管夹气风险

火箭推进剂从贮箱进入输送管路，需要在飞行不同阶段保持符合设计要求的流动状态。本次试验围绕二级氧箱和甲烷箱展开，重点之一是验证消漩防塌装置能否有效工作，并降低输送管夹气风险。来源显示，试验模拟了飞行出流环境，覆盖飞行中出流的关键工况，为判断方案是否合理提供了依据。

此次验证采用全尺寸贮箱和真实输送管路条件。相较于缩小尺寸或简化管路的验证方式，这样的试验需要投入更多成本和时间，但也有助于减少试验条件与实际飞行状态之间的差异。对首飞型号而言，更接近真实状态的数据，有助于在地面阶段识别问题，降低后续验证的不确定性。

• 验证对象：二级氧箱、甲烷箱的推进剂出流方案及消漩防塌装置。
• 试验范围：一周内完成 16 组工况，覆盖飞行出流关键状态。
• 主要目标：检验方案有效性与合理性，规避输送管夹气风险。
• 项目节点：“跃迁一号”仍以 2027 年首飞为目标。

“筷子夹”回收之外，基础系统验证同样关键

“跃迁一号”的另一项技术看点，是通过地面塔架捕获火箭的“筷子夹”回收路线。据此前报道，大航跃迁已完成国内首个“筷子夹”回收塔架地面试验，并研制出回收塔架控制器“小火石”，开展了多次迭代。公司后续规划在海上搭建回收塔架平台，推进火箭回收。

从技术产业观察角度看，这条路线的看点不仅是塔架的机械结构，还包括捕获过程中的控制与系统协同。不过，塔架地面试验、推进剂出流试验与实际飞行回收，是不同层级的验证，不能把某一环节完成直接理解为整体回收能力已经成熟。本次二级出流试验解决的是首飞准备中的具体系统问题，与回收方案研发共同构成型号推进的一部分。

海上回收有潜力，工程进度仍需逐项观察

公开资料显示，大航跃迁成立于 2024 年 2 月，以“地面捕获＋智能控制”为特色，专注中大型可重复使用运载火箭研发。其规划中的海基回收，有望为航区选择和发射组织提供更大灵活性，但更高发射频次与高频复用，仍需要后续工程验证和运营实践支撑。

因此，此次进展更适合被视为首飞前系统验证取得阶段性结果。观察“跃迁一号”的后续发展，应同时关注火箭基础系统成熟度、塔架捕获控制能力，以及海上平台方案的实际推进，而不只是回收形式本身。