北汽星钽 5X 预售 13.99 万元起，乾崑 ADS 5 Pro 与豆包座舱成智能化看点
据 IT之家 10 月 21 日报道，北京越野正式发布“星钽”品牌，首款车型星钽 5X 同步开启预售。新车提供纯电和插混共 7 款配置，预售价 13.99 万元起。对于关注智能汽车的用户，其看点不仅是方盒子造型，还包括华为乾崑 ADS 5 Pro、舱内固态激光雷达，以及融合豆包大模型的 AI 座舱。不过，这些能力并非全系同配，选车时需要区分动力、辅助驾驶和座舱硬件三个维度。
7 款配置如何划分：智驾版存在明确价差
星钽 5X 此次预售覆盖纯电与插混，另有已申报、尚未发布的 2.0T 燃油版。当前配置与价格如下：
- 纯电版：625km 标准版 13.99 万元，乾崑智驾版 15.99 万元，乾崑智驾舒享版 16.99 万元。
- 插混两驱版：310km 两驱版 14.49 万元，两驱乾崑智驾版 16.49 万元。
- 插混四驱版：285km 四驱版 15.49 万元，四驱乾崑智驾版 18.49 万元。
新车轴距 2875mm，车宽 2000mm，采用平直车顶和垂直立柱构成的方盒子轮廓。空间方面，官方公布座椅放倒后的装载容积为 2231L，纯电版还提供与座舱物理隔离、可直接冲洗的 96L 前备箱，强调户外装载的实用性。
乾崑辅助驾驶与豆包座舱，分别解决什么问题
据来源介绍，星钽 5X 纯电版是首款搭载华为乾崑 ADS 5 Pro 的纯电方盒子车型。智驾版采用前风挡后方布置固态激光雷达的方案，车顶没有外凸雷达罩。感知硬件共 27 颗，包括 11 颗摄像头、1 颗固态激光雷达、3 颗 4D 毫米波雷达和 12 颗超声波雷达。
功能权益同样需要留意：高速 NCA 随智驾版提供，城市 NCA 则采用付费订阅模式。因此，智驾版车价并不等于所有相关功能的完整使用成本；辅助驾驶也不能替代驾驶员承担驾驶责任。
座舱采用另一套配置梯度：低配提供 15.6 英寸中控屏与 8.8 英寸仪表，高配升级为双 15.6 英寸联屏；车机芯片分为高通 8155 和 8295P，对应 4G 与 5G 网络。元境 AI 座舱 2.0 融合火山引擎豆包大模型，支持连续语音指令。其实际价值在于能否减少反复唤醒和菜单操作，而不只是增加一个大模型标签，具体交互效果仍待体验验证。
解读：硬件、订阅与补能需要一起看
动力方面，纯电版搭载 227kW 后置电机和 81.9kWh 电池，CLTC 续航 625km，基于 800V 平台，公布的 30% 至 80% 直流快充时间为 14.5 分钟。插混版配备 50.4kWh 电池，四驱版综合功率 400kW，百公里加速 4.3 秒。
续航比较必须区分工况和版本：来源给出的插混纯电续航包含 WLTC 232km、CLTC 310km，而预售四驱车型标注为 285km，不能将不同数字直接横向比较。
从产品趋势看，星钽 5X 将高压补能、辅助驾驶和大模型交互集中到同一车型，但能力仍按配置与订阅分层。对消费者而言，比“是否搭载 AI”更重要的是确认目标版本的芯片、功能权益和后续费用，再结合实际补能条件判断价值。