根据国外媒体的报道，自2020年下半年以来，芯片短缺已成为半导体行业的重大话题。这一现象的出现主要是由于新冠疫情推动了越来越多的人在家工作和学习，从而增加了智能手机、电脑等设备所需芯片和其他半导体产品的需求。目前，这一问题已经对汽车、手机、游戏机及个人电脑等多个产业造成了影响。
两位知情人士透露，美国商务部长吉娜·雷蒙多计划于5月20日与受到全球半导体短缺影响的企业召开会议，探讨导致减产的芯片短缺问题。她指出，芯片短缺是导致今年4月份汽车行业裁员2.7万人的原因之一。
消息称，受邀参加此次会议的公司包括通用汽车、福特汽车、英特尔、台积电、三星电子、谷歌、亚马逊，以及由菲亚特克莱斯勒与标致雪铁龙集团合并而成的Stellantis。
外媒报道，由于汽车芯片短缺，本田、大众、福特、菲亚特克莱斯勒、斯巴鲁和日产等汽车制造商不得不降低生产量，甚至有些公司选择停产。
今年2月份，美国政府曾下令对半导体供应链进行审查，以识别美国制造能力的不足。今年3月底，美国政府提出了一项高达2万亿美元的基础建设计划，其中包括呼吁提供500亿美元的资金，专门用于支持美国本土的半导体产业。
在今年4月初，美国总统乔·拜登表示，美国参议院正在准备与半导体相关的立法工作。
4月12日，美国政府与多家企业高管举行了会议，讨论全球半导体短缺问题对美国汽车行业的影响，并推动拜登政府的基础设施计划。报道称，来自科技、芯片和汽车行业的19名高管参加了此次线上峰会，其中包括AT&T、戴尔、福特、通用汽车、Stellantis、英特尔和诺斯罗普·格鲁曼的CEO。
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