在2月16日（周四），特斯拉宣布将在美国召回超过36万辆全自动驾驶车辆，以解决其全自动驾驶系统在十字路口的表现和遵循限速的相关问题。
这一消息迅速引发特斯拉车主的担忧，究竟发生了什么？对此，马斯克迅速回应称，”召回”一词并不准确，这其实是一次软件更新。
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，特斯拉申请召回362758辆在美国的车辆，这些车辆均配备全自动驾驶功能。被召回的车型包括2016至2023年的特定Model S和Model X车型，2017至2023年的Model 3，以及2020至2023年的Model Y，这些车辆都安装了全自动驾驶（FSD）Beta软件或正在等待安装该软件。
NHTSA指出，FSD Beta系统可能会导致车辆在十字路口产生不安全的行为，例如在仅限转弯的车道上直行穿过十字路口，或在有停车标志的路口未能完全停车，甚至在不适合进入的情况下进入十字路口，对黄色交通信号灯的反应也不够及时。
此外，该系统可能未能有效应对速度限制的变化，或未能充分考虑驾驶员对车速的调整，从而导致超速。这些潜在问题可能会引发交通事故。
NHTSA预计，特斯拉将在4月15日之前通过无线软件更新来解决这些问题。
值得一提的是，去年感恩节当天，特斯拉宣布向北美用户开放FSD Beta服务后不久，一辆特斯拉Model S在旧金山海湾大桥的快车道上突然刹车，导致八车连环追尾，造成九人受伤。调查显示，这辆车当时正处于FSD模式。
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