蔚来汽车今日宣布，已经在全国26个省份建成了600座高速换电站，覆盖482个高速服务区和118个高速出入口，连接了211座地级市。
截至10月9日，蔚来用户的换电次数已累计达到3000万次。官方数据显示，蔚来至今为用户提供了15.5亿度电量，累计减少的二氧化碳排放量达891,693公吨。目前，蔚来在全国的换电站总数已达到1937座。
此外，蔚来能源高级副总裁沈斐最近回应了部分车主对“换电站是否会将新电池替换成旧电池”的疑问，明确表示不存在新旧电池的区分，只有电池的健康状况。所有从换电站更换出来的电池都保证健康和安全。
沈斐指出，“电池虽然有新旧之分，但它们仅仅是电的容器。我们需要努力使用容器内的电，才能获得其价值，这与煤气罐的原理相似。”
他还提到，换电相当于为汽车提供了终身质保，每次换电都会对底盘和电池进行检测。而对于无法进行换电的车辆来说，若电池出现问题，维护和更换的成本将非常高，因为动力电池会因衰减和使用环境而贬值，甚至产生安全风险。
